Rehabilitating av Maursund og Kågen tunnellene

I Maursundtunnelen skal det gjennomføres omfattende oppgraderinger. Det skal bygges nye tekniske bygg, montering av tunnelventilasjon, ny LED-belysning, nødstasjoner, rømningslys, mottak av DAB-radio og nødnett, videoovervåking, Co og No2 gassmålere, nødstrøm, komplettering av ny vann- og frostsikring, oljeutskiller, tilknytning til Vegtrafikksentralen, utskifting av drenssystemet, samt elektrokabler og pumpeledninger. Det skal også gjennomføres strossing i tunnelene for å oppnå lik kjørebanebredde. Dessuten blir det gjort tilpasninger slik at det tillates å sykle gjennom tunnelen.

I Kågentunnelen skal det gjennomføres omfattende oppgraderinger. Det skal bygges nye tekniske bygg, ny LED-belysning, nødstasjoner, rømningslys, DAB-radio, nødnett, videoovervåking, Co/No2 gassmålere, nødstrøm, kompletering av ny vann- og frostsikring, oljeutskiller, tilknytning til VTS, samt utskifting av drenssystemet, elektrokabler og pumpeledninger. Det skal også gjennomføres strossing i tunnelen for å oppnå lik kjørebanebredde. Dessuten blir det gjort tilpasninger slik at det tillates å sykle gjennom tunnelen.

Under rehabiliteringen vil det bli kolonnekjøring gjennom tunnelene. Utover kolonnekjøringene vil tunnelen være stengt for trafikk.

Tidspunkt for kolonnekjøring: 

0600 – 0800 Start fra Maursund

0930 – 1000                      « 

1200 – 1230 Start fra Hamneidet           

1330 – 1630                      «

1700 – 1740                      «

1830 – 1920 Start fra Maursund

2100 – 2130 Start fra Hamneidet

2245 – 2300 Start fra Maursund

0200 – 0230    

Eksempel på hvordan dette vil fungere .                   «

Når kolonnen starter kl 0600 fra Maursund vil den kjøre kontirnuerlig frem og tilbake mellom Maursund og Hamneidet frem til kl 0800 , så vil tunnellene stenge frem til kl 09.30 som er tidspunktet for neste kolonne.