- Årsaken til at regelverket ikke er vedtatt i Norge enda, er uenighet i EØS komiteen, der andre medlemsland ønsker å vedta kabotasjereglene som en del av Eus veipakke. Når det nå ser ut til at dette regelverket ikke vil bli vedtatt før til neste år, er jeg glad for at Samferdselsdepartementet har forsøkt å bøte på dette, ved å gi en midlertidig forskrift som kan bidra til at kontrollen med regelverket blir mulig. Jeg antar at forskriften kan tre i kraft innen 1. mai. Jeg forventer at det fra samme dag foreligger klar instruks til kontrollmyndighetene om hvordan de skal håndheve det nye regelverket, sier advokat Robert Aksnes.