Helda hevdet at veiprosjekter kan ha en lang rekke indirekte virkninger, men at disse ikke fanges opp av analysene. Produktivitetsgevinster for næringslivet er en av slike udokumenterte virkninger. Helda mener at beslutningsgrunnlaget dermed blir ufullstendig, og at den samfunnsøkonomiske lønnsomheten blir undervurdert. Blant plussfaktorer som ikke blir inkludert, er fordeler for bosetting, tomteverdier, næringsvirksomhet, lokalsamfunn og miljø, Derimot beregnes blant annet besparelser i form av redusert transporttid og lavere ulykkeskostnader som nytte.
Kilde: Aftenposten