Forslag til klargjøring av både hjemmelsgrunnlaget og reaksjonsgrunnlaget for overtredelse av miljøfartsgrenser er sendt ut på høring fra Samferdselsdepartementet. NLF skal svare på høringen innen 10. november.
Det er den delen som omhandler reaksjonsgrunnlaget som er mest relevant for oss å se nærmere på, sier Terje Grytbakk, avdelingssjef for næringspolitikk.
I korte trekk går denne delen av høringsforlaget ut på at brudd på miljøfartsgrensen ikke vil føre til prikkbelastning eller tap av førerrett, kun forenklet forelegg. Bryter man derimot den ordinære fartsgrensen også, vil tilleggsreaksjonene prikkbelastning eller tap av førerrett gis etter vanlig regelverk.
Les hele høringsforslaget på Samferdselsdepartementets hjemmeside, her.