Vogntoget mistet bremsene på vei ned fra fjellet. Les artikler på nrk.no her: "Her hamna bilen i grøfta på flatmark" og "Difor hamna polakken i grøfta".

En vanlig regel ved kjøring i fjellnorge er å bruke samme giret nedover som man klarer å kjøre oppover med. På denne måten har man tilstrekkelig motorbrems til å holde igjen vogntoget utforbakke. I tillegg bruker man retarder og bremsene. Er det glatt så må man i tillegg legge på kjetting så drivhjulene har tilstrekkelig grep.

I lastebilkretser reageres det på at Statens Vegvesen gir ros til en sjåfør som mest sannsynlig har for høy hastighet på toppen, for så å miste kontrollen når bremsene går varme.