NYHETSBREV FRA NLF ROGALAND OG AGDER UKE 1
Møte med politikere i Rogaland angående Transportkorridor vest
God dag og godt nytt år!
NLF Rogaland og Agder har satt sammen informasjon vi mener er relevant fra regionen vår. Det er også informasjon fra NLF og lastebilrelatert stoff fra både inn og utland.
Informasjonen går til alle NLF-medlemmer i Rogaland og Agder, samarbeidspartnere, politikere, veieiere og andre med interesse for næringen.
SALTING PÅ E134
NLF Rogaland har jobbet for å få Vegvesenet til å salte de ca. 5 km. fra Fjæra og opp til Rullestad tunnelen. Dette er en strekning som er uforutsigbar og det kan være snø på toppen ved tunnelen og isete og rim ned mot Fjæra. Nå har vegvesenet startet salting helt opp til tunnelen. Det er et veldig bra tiltak, spesielt i forhold til trafikksikkerheten.
Takk til Vegvesenet for oppfølging av sakene våre.
HAUGALANDSPAKKEN – EN NY POLITISK BYPAKKE SKANDALE
Haugalandspakken har vært fullstendig slaktet i revisjonsrapporter og en rekke forhold er avdekket. Hadde dette vært en privat bedrift hadde den vært konkurs for lenge siden.
Vi har også sett store overraskelser i bypakken på Nord-Jæren.
I bypakke Kristiansandsregionen er det fremdeles ikke lagt fram regnskap selv om det skulle vært avsluttet for et år siden. Her er kanskje også noen «lik i lasten»?
I Haugalandspakken viser det seg at både plangrunnlaget, styringen med prosjektene og kontrollen har vært for dårlig. Ansvarsforholdene og rollefordelingen har vært uavklart, og dermed har vi fått store overskridelser på veiprosjektene. Her er det overskridelser på den nette sum av kr. 5.400.000.000. I etterkant er det visstnok MANGE av de såkalte «læringspunktene» som det så fint heter om dagen. Men det er så mange læringspunkter at de må vi ha et eget nyhetsbrev på.
Ellers har næringsforeningen på Haugalandet en resept mot tungsinn som kan være ok etter så dyster lesning:
https://nforeningen.no/nyheter/resept-mot-tungsinn
NY BYVEKSTAVTALE I KRISTIANSANDSREGIONEN?
Fylkesleder i Agder Roar Osen hadde en artikkel i Lillesandsposten i dag. Den tar et lite oppgjør med hvor skjevt en byvekstavtale vil ramme bedrifter som har sine lokasjoner i Sørlandsparken. Dette er rett og slett konkurransevridning. I tillegg hvor galt dette blir i forhold til næringstrafikken som ikke er omfattet av null-vekstmålet. Du kan se innlegget her:
https://media.lastebil.no/090/0000909377.pdf
Transportøkonomisk institutt (TØI) hadde en uttalelse i NRK Rogaland denne uka som viser hvor galt det er rundt i landet pga elbilfritak / reduksjon i bomringene. Bompengeselskapene har selvfølgelig store inntektstap over hele landet. I og med at elbiler har fritak / reduksjon i takst må resten av bilistene betale i lengre tid for at veiprosjekter skal finansieres. Og igjen er det lastebilen med dobbel og trippel takst av personbil (4 – 6 ganger elbil) som tar den største delen av regningen for norsk veibygging. Fortsetter dagens elbil politikk vil vi kanskje måtte betale opptil 20 år i enkelte vei prosjekter. Men alle ser jo at dette ikke er bærekraftig på sikt. Når elbil andelen krabber opp til 50% vil systemet rett og slett ikke fungere lenger.
OPPSTART E39 FORBI LYNGDAL I HØST
Den 20. oktober startet anleggsarbeidene. Strekningen er om lag 11 kilometer, og er en del av Nye Veiers oppdrag om å fornye E39 mellom Kristiansand og Stavanger. Målet er en nye firefelts motorvei som øker trafikksikkerheten, gir vesentlig kortere reisetid og forbedrer fremkommeligheten.
Strekningen gjennom Lyngdal skal stå ferdig sommeren 2025.
E39 forbi Lyngdal
VEGVESENET BRUKER EKSTRA RESSURSER PÅ E134
NLF Rogaland har sammen med NLF Telemark jobbet intenst for å bedre framkommeligheten over Haukelifjellet. Dette har bl. annet ført til forsterket tilgang på brøyteressurser som fres og brøytebil. Vi håper dette er med å bedre forholden og får økt oppetid.
Er det stenginger eller annet som du mener en lastebil kunne håndtert er vi takknemlig for tilbakemeldinger. Det skal nemlig være forbedringer i år. Hør også intervju med NLF på NRK her:
https://radio.nrk.no/serie/distriktsprogram-vestfold/sesong/202112/DKVE03003121#t=24m56s
TRANSPORTKORRIDOR VEST – NORDRE DEL
Den siste tiden har det vært mange møter om den nordre delen av transportkorridor vest. Fra Risavika og opp til ny E39 på Smiene – Harestad må vi ha en forbedret vei. NHO-LT, havna, logistikkforeningen, næringsforeningen og NLF har hatt en rekke møter med Rogaland fylkeskommune og Statens vegvesen om saken.
Møte Samferdsel - og Næringssjef i Rogaland FK
I møter denne uka var bl. annet ordfører i Randaberg og Stavanger med oss, samt et møte med samferdselssjef og næringssjef i Rogaland fylkeskommune. Bjørn Røstad fra SR Group er også en aktiv deltaker i arbeidet.
HVA GJØR DU VED TUNNELBRANNER
De aller fleste tunneler over 500 meter har nødtelefon. Også tunneler kortere enn 500 meter kan ha det dersom ÅDT-en er høy.
Det er viktig at du bruker nødtelefonen, og ikke mobiltelefon om noe skjer. Når du bruker nødtelefonen kommer du rett til nærmeste VTS som dermed får vite nøyaktig hvor du er. Det igjen betyr at vi kan gi deg nøyaktige instrukser om hva du skal gjøre. En presis situasjonsbeskrivelse og stedsangivelse bidrar til at vi kan håndtere en eventuell hendelse på tryggest og best mulig måte. I tunneler hvor det ikke finnes nødtelefoner, skal du ringe 175 for å varsle om hendelser. Også da kommer du til nærmeste VTS.
NYE PRISER HOS VEGVESENET I 2022
Her finner du nye priser hos SVV i 2022 og du ser også ifht 2021:
https://media.lastebil.no/090/0000909215.pdf
LASTEBILSALGET 2021
I følge OFV gikk antall nyregistrerte biler opp med 4,4% i 2021 ifht 2020. Det ble totalt registrert 4.219 lastebiler så det er et stykke igjen til toppåret 2019 da salget var 5.305. Salget fordelte seg slik:
Scania 1.826 biler, Volvo 1.468, Mercedes 475, MAN 306, Renault 83, DAF 29, Iveco 28 og Sisu 2 biler. Det ble registrert 55 elektriske og 115 gassbiler over 16 tonn.
RIKTIG ANTALL BILER
Vi har sendt ut et spørreskjema i forbindelse med kontingent for 2022. Vennligst gå grundig gjennom for å sjekke at det er riktig antall biler registrert på ditt firma. Det er viktig informasjon for vårt medlemsregister og det er den informasjonen vi bruker overfor politikere og andre ang. hvor mange biler alle NLF-medlemmer representerer. I tillegg danner det grunnlag for riktig faktura. Hege hjelper deg ved behov: hag@lastebil.no / 46874725
TRANSPORTKONFERANSEN 2022
Transportkonferansen blir dessverre digital i år også. Det er noe herk, men ingen vei utenom dessverre. Du kan likevel klikke inn og høre Samferdselsministeren, forbundslederen, vegdirektøren og mange andre spennende foredrag.
Fredag 21.01. fra kl. 15.00 – 17.30 og lørdag 23. fra kl. 10.00 – 12.00. Det er selvfølgelig mr. Broom – Jan Erik Larsen som leder oss gjennom programmet.
https://lastebil.no/Aktuelt/Digital-transportkonferanse-2022
KURS I DEN GODE TRANSPORTAVTALEN MED DINE KUNDER TIRSDAG 11. JANUAR FRA KL. 18.00
Som en del av kurstilbudet gjennom NLF-skolen gjennomfører vi nå kursmodul «Transportavtale» digitalt fra NLFs studio. Foredragsholder er NLF advokat Robert Aksnes.
Gjennom dette kurset vil du få kunnskap om transportavtaler og de rettigheter og forpliktelser som er knyttet til en slik avtale. Du vil lære om hvordan en kan forhandle med kunden om kontraktens vilkår og hvordan man identifiserer og priser risikoelementer i en avtale.
Dette kurset passer for absolutt alle. Du kan se via nettbrett, PC eller en smarttelefon på koblingen under:
https://lastebil.no/content/view/full/250110
Lag deg ei riktig god helg!
Med vennlig hilsen
Norges Lastebileier-Forbund
Region 4 – Agder og Rogaland
Reidar Retterholt
Regionsjef
Epost; rr@lastebil.no
Mobil: + 47 907 73 207
Fra media:
https://www.tungt.no/article/view/825630/godstransport_i_agder_dette_er_de_131_storste_bedriftene
https://lastebil.no/Aktuelt/Nyhetsarkiv/2021/Ny-infotjeneste-for-fjellovergangene
https://anleggsmaskinen.no/2022/01/vi-skal-snakke-om-det-som-ikke-fungerer-i-trafikken/