NYHETSBREV FRA NLF ROGALAND OG AGDER UKE 16
Gir inntekter fra medlemsmøte til mekkeklubb for ungdom
God dag.
NLF Rogaland og Agder har satt sammen informasjon vi mener er relevant fra regionen vår. Her finner du også informasjon fra NLF og lastebilrelatert stoff fra både inn og utland.
Informasjonen går til alle NLF-medlemmer i Rogaland og Agder, samarbeidspartnere, politikere, veieiere og andre med interesse for næringen.
KOSTNADSINDEKSEN OG NLF SIN TILTAKSPAKKE
Vedlagt ligger kostnadsindeksen for første kvartal 2022.
Mange har nå gått over på hyppigere reguleringer på grunn av galopperende dieselpriser, men for de som forholder seg til indeksen har den altså steget med 3,3% på kun 3 måneder. Det er ganske så ekstremt og kolossalt viktig å hente inn.
Fra 1. kvartal 2021 til 1. kvartal 2022 har de totale kostnadene uten bom- og fergekostnader steget med hele 10,3 prosent. Prisutviklingen på diesel førte til at drivstoffindeksen økte med 12,3 prosent 1. kvartal 2022. De siste året steg drivstoffindeksen med 29,9 prosent.
Se kostnadsindeksen her:
https://media.lastebil.no/091/0000911340.pdf
Husk at du har en gratis advokat time for råd og vink ifm med økte dieselpriser. Ikke nøl med å benytte deg av tilbudet. Her er telefonnummer og e-post til våre advokater:
https://vectio.no/vare-advokater/
På våre nettsider lastebil.no finner du også NLFs tiltakspakke (krever innlogging):
• Dieselkostskjema justeres daglig. Her er også skjema med AdBlue priser:
https://lastebil.no/Medlem/NLFs-dieselkost-skjema
• Krav om revidering av transportavtaler, diesel kostnadskalkulator og notat revidering av transport-avtaler på grunn av økte dieselpris:
https://lastebil.no/Medlem/NLFs-tiltakspakke
Organisasjonene Norsk Industri, NHO Transport, Maskinentreprenørenes Forbund – MEF, NHO Logistikk og Transport, Autobransjens Leverandørforening og Norges Bilbransjeforbund har støttet NLF i sitt brev til Finansministeren. Det er totalt 250.000 ansatte og 10.000 arbeidsplasser.
https://lastebil.no/Aktuelt/Nyhetsarkiv/2022/Diskuterte-dieselprisene-med-finansministeren
EVALUERING AV ULYKKEN OG STENGT E39 VED LUND 22. FEBRUAR
Statsforvalteren i Rogaland har laget en evaluering etter ulykken på E39 i Lund kommune 22. februar. Denne evalueringen er laget på grunnlag av innspill fra NLF, Vegvesenet, Lund kommune, brannvesenet med flere.
Mange av dere hadde biler som stod fast i flere timer og veien var stengt i 11 timer. Dette må ikke gjenta seg at de stenger en europavei så lenge. Derfor ba NLF om at Statsforvalteren evaluerte hendelsen. For dere som hadde biler i køen og har erfaringer dere vil dele med oss, har vi 14 dager på å sende innspill til Statsforvalteren.
Vennligst send innspill til rr@lastebil.no Dere finner utkast til rapport vedlagt her:
https://media.lastebil.no/091/0000911329.pdf
ØSTRE AGDER LASTEBILEIERFORENING GIR 10.000 TIL MEKKEKLUBB I TVEDESESTRAND
På hvert julemøte har Østre Agder lastebileierforening en utlodning. Inntekten går i sin helhet til et godt formål. I år var det Mekkeklubben i Tvedestrand som fikk gaven. Dette er en klubb som samler mange ungdommer i byen fra 13 til 18 år. Et arbeidslag av ildsjeler er med og holder drift i Tvedestrand Mekkeklubb. Dette var derfor en god sak å støtte økonomisk for at ungdommen skal ha et godt tilbud.
NLF hos Mekkeklubben
DET BLIR KAMP OM VEIPROSJEKTENE
Det kommer til å bli betydelig kamp for veiprosjekter vi trodde var bestemt utbygd. Det er økte priser på alt fra stål, asfalt, drivstoff og mye mer som vil gjøre prosjektene usikre. I tillegg er det nye signaler fra leder i Transport og kommunikasjonskomiteen på Stortinget som også skaper usikkerhet.
Derfor må vi samhandle godt på tvers av næringsforeninger og sammen med politikere for å få til en felles regional enighet om prioriteringer.
E39 FRA ÅLGÅRD TIL KRISTIANSAND
Det ligger en meget god artikkel på Stavanger Aftenblad og Fædrelandsvennen om utbyggingen av E39 prosjektet mellom Kristiansand og Ålgård. Den går gjennom de forskjellige prosjektene, bompengekostnadene, tidsbesparelser og mye mer.
Det er interessant lesning. Men dette må også sees i sammenheng med artikkelen over. Det blir nemlig en tøffere prioritering og vi må jobbe hardt for ingenting må tas forgitt.
E134 VÅGSLI – SELJESTAD
Det er laget en god illustrasjon om hvordan den nye E134 blir mellom Vågsli og Seljestad. Se filmen her:
https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=CN6MyQfl78Q#dialog
SAMARBEIDE MED UTEKONTROLLEN?
For noen uker siden hadde NLF møte med utekontrollen på Lanner. Her var sjefen for utekontrollen i Agder og Telemark / Vestfold til stede. Vi har også med jevne mellomrom kontakt med utekontrollen i Rogaland.
Vi er helt avhengig av en kontrollfunksjon som gjør jobben de er satt til å gjøre. Slik blir det like konkurransevilkår. Vi er også helt avhengig av et godt og tillitsfullt samarbeide mellom kontrollør og sjåfør. Det må ikke oppleves «ovenfra og ned» eller at det er «flisespikkeri» der man «bare er ute etter å finne feil». Det må ikke bli slik at sjåfører kjører omveier for å unngå kontroller selv når vi vet alt er i orden. Det må ikke gå på rekrutteringen løs at det er dårlige arbeidsforhold mellom sjåføren og kontrolløren. Begge er på veien for å gjøre en jobb og begge fortjener respekt for det.
Har du eksempler på saker du mener er helt urimelige vil jeg gjerne ha eksempler. Da sender vi de videre til ledere for utekontrollen i Agder og i Rogaland som må gi oss tilbakemeldinger på sakene.
Møte med utekontrollen på Lanner
950.000 PER METER VEI
Europas lengste bussvei blir flott og fremtidsrettet, men kostnadene for det dyreste strekket skyter ny fart. I august var kostnadsrammen gjennom Jåttåvågen 2,2 milliarder kroner. Nå er bygge kostnadene steget til 2,38 milliarder.
Delstrekningen Stasjonsveien–Gauselvågen er 2,5 kilometer. Prislappen på nær 2,4 milliarder innebærer at gjennomsnittlig meterpris er på mer enn 950.000 kroner. Økningen i kostnadsrammen fra august i fjor er nesten 72.000 kroner per meter. Bare kostnadsøkningen er dobbel så dyr som det man bruker på nybygg per meter vei på RV9.
Når vi vet at inntektene i Bypakken synker ser vi at dette ikke kan fortsette i lengden uten havari i bypakken.
KVU «ARM TIL BERGEN»
Konseptvalg utredningen (KVU) for E134 – arm til Bergen blir gjennomført som en åpen planprosess. Det er opprettet en referansegruppe som vil holde jevnlige møter og er her bl.annet NLF representert. Arm til Bergen vil gi mer trafikk og bedre standard på E134. Du kan følge arbeidet som blir utarbeidet her:
Arm til Bergen
ÅRSMØTET NLF ROGALAND OG AGDER PÅ GRAND HOTELL I EGERSUND 6. – 8. MAI
Det er noen få rom igjen på hotellet om du har glemt å melde deg på.
NLF Agder og Rogaland arrangerer årsmøte på Grand hotell i Egersund 6. -8. mai 2022. Innkallingen ble sendt ut 16.03. Har du spørsmål til årsmøtet ringer du 90773207.
Det er messe på hotellet og på torvet som er 30 sekunders gange fra hotellet. I tillegg er det ledsagertur og eget informasjonsprogram for samarbeidspartnere. Det er et rikholdig og variert program.
Om noen ikke har fått med seg innkallingen med program og påmeldingsskjema er den vedlagt her:
https://media.lastebil.no/091/0000910907.pdf
Årsmøtehotellet
KURS I KALKULASJON STAVANGER 3. MAI
Aldri før har kalkulasjon og kontrakter vært så viktig. Med galopperende diesel kostnader samt at «alt annet» i bransjen stiger, er riktig pris og kontrakter viktig. Derfor setter vi opp nytt kurs i
Stavanger 3. mai.
Påmelding her Du kan også melde deg på via 90773207
God helg etter hvert!
Med vennlig hilsen
Norges Lastebileier-Forbund
Region 4 – Agder og Rogaland
Reidar Retterholt
Regionsjef
Epost; rr@lastebil.no
Mobil: + 47 907 73 207
Fra media:
https://idag.no/debattinnlegg/naf-vil-tilbake-til-en-veipolitikk-som-ikke-virket/19.39220