Samarbeidet, som skal ha skjedd i forbindelse med et anbud til en norsk dagligvarekjede, gjelder vilkår for håndtering av paller, ifølge en melding i ”Dagens Næringsliv”.

NLF har hele tiden vært av den oppfatning at selve palleordningen er urimelig og bidrar til at noen transportører ikke kan påta seg oppdrag, fordi de får for store kostnader i forbindelse med returtransport av tompaller.

- Vi vil nå følge denne saken med interesse, sier adm. Direktør i NLF, Gunnar Apeland. – NLF har merket seg at denne ordningen, som vi hele tiden har ment er urimelig, nå stemples som ulovlig av Økokrim. Det styrker NLFs oppfatning om at pallene må sees på som en del av godset og et forhold mellom oppdragsgiver og oppdragstaker, slik at antallet paller bør påføres fraktbrevet.