Styret mener at det i stedet for å vurdere høyere toppfart på noen få, meget gode veistrekninger, vil det være riktigere å vurdere en mer differensiert toppfart basert på lokale forhold som tilsider lavere fartsgrenser.
MA-styret peker på at reduksjonen av midler til vegvedlikehold over flere år, har ført til et økende etterslep i forhold til veistandarden politikerne ønsker at vi skal ha i Norge.