2006

Kostnadsindeks for lastebiltransport, august 2006

Hvor mange advarsler må man gi før vilkåret for avskjed eller oppsigelse foreligger?

Utbedring av Haukelitunnelene på E134 skal lyses ut på nytt

Rett til sykepenger?

Medlemmene i Norges Lastebileier-Forbund er stort sett selvstendig næringsdrivende, En stadig tilbakevendende problemstilling som NLF sentralt får – er om en selvstendig næringsdrivende har rett til sykepenger?

Ekskluderer et inkluderende arbeidsliv

Storbritannia: Nytt utstyr for vektkontroll

Om kort tid vil det britiske veinettet bli utstyrt med en ny type utstyr for å oppdage kjøretøyer med overvekt. Det forteller en melding fra våre britiske kolleger.
Utstyret skal automatisk lese kjøretøyets nummerskilt og veier kjøretøyet under kjøring. De som blir tatt i en slik kontroll, stoppes av kontrollmyndigheten lenger borte i veien, som det gjøres på fartskontroll.

Sveits: Gothard tunnelen stenges for vedlikehold

Tunnelen vil være stengt mellom kl. 20.00 og 05.00 på følgende datoer:

11. til 15. september 2006
18. til 22. september 2006
25. til 29. september 2006
Kjøretøyer som ikke kan gå over fjellpasset, vil bli stoppet ved både nordlig og sørlig inngang til tunnelen fra kl. 19.30.
Kilde: IRU

Svensk forslag om kilometeravgift

Den svenske regjeringen har foreslått å innføre kilometerskatt for kjøretøy over 3,5 tonn. Samtidig foreslås det en senkning av kjøretøysbeskatningen og av dieselavgiften for skogsmaskiner. Forslaget er nå ute på høring, skriver svenske ”Länstidningen”

Laveste ledighet siden 1999

Arbeidsledigheten fortsetter å gå ned. Ifølge sesongjusterte tall fra NAV, ble ledigheten redusert med 1.900 personer i august. Det er nå 65.700 arbeidsledige, som tilsvarer 2,7 prosent av arbeidsstyrken. Dette er en nedgang på 22.300 personer fra august i fjor.

Frankrike/Italia: Fréjus stenges

Fréjus-tunnelen stenges for årlig sikkerhetsøvelse fra kl. 22.00 den 9. september til kl. 03.00 den 10. september 2006.

Kilde: IRU

Stilling ledig Transportøkonom/rådgiver i NLF

Spørreundersøkelse - ALDER PÅ BILPARK

Miljøvernminister Helen Bjørnøy vil at CO2-utslippet skal ned til 1991 nivå innen 2012. Derfor vil alle utslipp bli kartlagt til minste detalj, og deretter vil det bli utarbeidet en tiltaksplan. Lastebilbransjen bidrar med utslipp gjennom avgass (eksos).

Den gjennomsnittlige levealderen på lastebiler i Norge er 11 år. Men vi vet også at mange har eldre lastebiler stående som reservebiler, og bruker dem sjelden. Dermed blir det et feil bilde av utslippstallene dersom en går ut fra at alle bilene kjører like mye.

NLF ønsker derfor å kartlegge hvor mange kilometer biler med de forskjellige EURO-motorene kjører pr. år. Vi håper derfor du kan bidra til vår undersøkelse.