Vegdirektoratet vil på denne bakgrunn foreslå at det for slep- og påhengsvogntog nasjonalt tillates 19,5 m vogntoglengde og for semitrailervogntog 17,5 m.
I denne sammenheng er det viktig at EU’s fastsattelastelengderpå13,6 mfor semitrailervogntog og15,65 mfor vogntog med påhengsvogn eller slepvogn følges. Slepvogntog fra kontinentet kan komme til Norge og konkurrere med norske vogntog etter forslaget, hvis det monteres ”Trombonedrag” (automatisk forlengbart i sving) i henhold til ECE reg. 102 eller har forlengbart drag med manuell betjening.
Evt. Høring og tidsfrister
Vi ber om at dagens overgangsordning opprettholdes til det er fattet endelig beslutning vedrørende vår anmodning om å opprettholde lengre lengder enn det som fremkommer av direktiv 96/53/EF.”
Les Vegdirektoratets brevher.
NLF har jobbet mye med denne saken og er tilfreds med forslaget.
I denne sammenheng er det viktig at EU’s fastsattelastelengderpå13,6 mfor semitrailervogntog og15,65 mfor vogntog med påhengsvogn eller slepvogn følges. Slepvogntog fra kontinentet kan komme til Norge og konkurrere med norske vogntog etter forslaget, hvis det monteres ”Trombonedrag” (automatisk forlengbart i sving) i henhold til ECE reg. 102 eller har forlengbart drag med manuell betjening.
Evt. Høring og tidsfrister
Vi ber om at dagens overgangsordning opprettholdes til det er fattet endelig beslutning vedrørende vår anmodning om å opprettholde lengre lengder enn det som fremkommer av direktiv 96/53/EF.”
Les Vegdirektoratets brevher.
NLF har jobbet mye med denne saken og er tilfreds med forslaget.