De nye reglene sier at transportbedriftene kan utføre kabotasjekjøring 3 ganger innenfor en periode på 7 dager i forbindelse med en internasjonal transport. I tillegg, tillates 1 kabotasjetransport innenfor en periode på 3 dager i de land som transitteres. Kabotasjekjøring skal fortsatt defineres som midlertidig, og den skal ikke gripe forstyrrende inn i det nasjonale transportmarkedet.
Eu vil ta opp igjen kabotasjereglene til revisjon i 2013. Før revisjonen skal EU-kommisjonen foreta en samlet vurdering av om medlemslandenes vilkår når det gjelder sosiale forhold, beskatning, kontroll osv. er tilstrekkelig harmonisert til at man kan åpne transportmarkedet enda mer. De nye reglene må uansett først vedtas av Parlamentet, noe som kanskje kan skje i løpet av våren 2009.