NLF foreslo følgende tiltak for å redusere risikoen for ulykker med lastebiler
- Forbikjøringsfelt/-krabbefelt i nedoverbakkene, gjerne med midtdeler
- Bedre skilting, for eksempel low gear og informasjon om lengden på stigninger/fall.
- Forbikjøringsfelt etter utløpet av tunnelmunningene.
- Forbikjøring forbudt for lastebiler.
- Fartsgrense 50 km/t for lastebiler.
- Flere fotobokser, gjerne strekningsvis ATK.
- Bedre belysning i tunnelen.
- Vi fikk forståelse av at vegvesenet ble interessert i flere av tiltakene NLF foreslo, sier forbundsleder Per Madsen. NLF la på møtet frem en skisse til hvordan forbikjøringsfeltene kan plasseres for å tjene både lette og tunge kjøretøyer.