Styrkeprøven som avholdes 17.-19. juni er et av verdens aller største sykkelritt. Løpet går over 543 kilometer fra Trondheim til Oslo og vil ta en del plass på vegene. Derfor er det viktig at alle trafikanter utviser størst mulig hensyn til deltakerne. Yrkessjåfører med ansvar for tyngre kjøretøy må være ekstra forsiktige, siden lastebiler bærer med seg et langt større lufttrykk enn andre trafikantgrupper, og kan derfor forårsake ubehagelige og til tider farlige situasjoner – selv om en holder avstand og kjører pent forbi.
Rittleder Morten Mørk (til høyre) setter stor pris på hensynsfulle lastebilsjåfører. Her avbildet sammen med NLF-direktør Geir A. Mo og syklist Thea Degvold i forkant av fjorårets ritt. Foto: Tore Bendiksen
Samarbeider med NLF
For å nå ut til flest mulig bak rattet på de største kjøretøyene, har arrangørene bak Styrkeprøven inngått et samarbeid med NLF for å drive opplysningsarbeid. Dette ble også gjort under fjorårets ritt, med stort hell. Derfor gjentas suksessen i år. NLF sender ut SMS til samtlige medlemmer hvor det oppfordres til at alle tungbiler som ikke har et konkret transportoppdrag i rittets trasé, bør bruke omkjøringsveger.
- Vi samarbeidet i fjor og så at dette ga resultater. Syklistene rapporterte om svært hensynsfull kjøring fra lastebilene som måtte bruke vegen sammen med dem, sier daglig leder for Styrkeprøven AS, Morten Mørk.
(For liten tekst? Tips: Høyreklikk på bildet og åpne i en ny fane.)
Østerdalen et godt alternativ
Rittet følger E6 fra Trondheim til Kvitfjell og vil i dette området være mest utsatt. Her er Østerdalen ideell som omkjøringstrasé siden den går langt utenom sykkelrittet. Deretter går traseene over på fylkesveger på vestsiden av Losna og Mjøsa til Biri, og RV4 videre til Gjøvik. E6 fra Fåvang vil derfor være upåvirket. Rittet fortsetter sørover fra Gjøvik langs RV33 på vestsiden av Mjøsa og fylkesvegene til Nedre Romerike. E6 følges siste veien inn til Oslo.
- Vi håper alle lastebilsjåfører vil utvise særskilt hensyn, ikke bare for løpsdeltakerne denne helgen, men for syklister generelt til alle tider, sier administrerende direktør i NLF, Geir A. Mo.