Modulvogntog på tømmervegnettet
Statens vegvesen sendte denne uken ut forslag om å tillate modulvogntog og 24-meters vogntog på tømmervegnettet. Dersom det blir vedtatt, vil det mangedoble antallet veger hvor modulvogntog kan kjøre og kan medføre store endringer i transportnæringen.
– Dette er endringen vi har kjempet for i lang tid. Fordelen her er at vi vil kunne senke utslippet fra transportsektoren betydelig, ved å tillate bruk av modulvogntog med langt bedre kapasitet på flere strekninger, forteller NLF-direktør Geir A. Mo.
Endrer sporingskravet
Tømmerbiler på 24 meter og 60 tonn kan i dag kjøre på nær 55.000 kilometer veg i Norge, hvor nær alle riksvegstrekninger og omtrent halvparten av fylkesveiene er dekket. Mens modulvogntogene, som også veier 60 tonn og bare måler en drøy meter lenger, kan bare benytte under en en tiendedel, totalt 5.150 kilometer.
Forslaget som nå er sendt ut på høring av Statens vegvesen innebærer å endre sporingskravet for modulvogntog type 1 og 2 til kravet som gjelder for tømmervogntog med lengde over 19,5 meter.
– Med dette vil mange av dagens flaskehalser i modulvogntogvegnettet forsvinne, og transporten kan gå helt frem til laste- eller lossestedet, sier Mo.
Lastebilkartellet: Du kan fortsatt søke erstatning
Det er fortsatt mulig for deg å kreve økonomisk kompensasjon for skader påført din bedrift som følge av lastebilprodusentenes kartellvirksomhet. NLF samarbeider med et ledende globalt advokatbyrå, Hausfeld & Co LLP, som har svært lang erfaring innen komplekse kartellsaker.
Hvem kan få kompensasjon?
- Ethvert medlem som har kjøpt eller leaset lastebiler registrert i Det europeiske økonomiske samarbeidsområde (EØS).
- Det er viktig at lastebilen har første registreringsdato mellom 1997 og 2013. Lastebilen kan være kjøpt, leaset, tilbakekjøpt eller leid, som ny eller brukt.
- Lastebiler som kvalifiserer til kompensasjon er innenfor MDV-segmentet (mellom 6 og 16 tonn) og HDV-segmentet (over 16 tonn).
- I tillegg kvalifiserer også: kranbiler, søppelbiler, tømmerbiler, anleggsbiler, lastebiler for landbrukssektoren og alle andre spesialutstyrte lastebiler.