NYHETSBREV FRA NLF ROGALAND OG AGDER UKE 26 / 24

Dato 28.06.24

Her blir det forsterket tiltak neste vinter

God dag.

NLF Rogaland og Agder har satt sammen informasjon vi mener er relevant fra regionen vår. Her finner du også informasjon fra NLF og lastebilrelatert stoff fra både inn og utland.

Denne e-posten går til alle NLF-medlemmer i Rogaland og Agder, samarbeidspartnere, politikere, veieiere og andre med interesse for næringen.

MØTE MED VEGVESENET OG ROGALAND FYLKESKOMMUNE

Forrige uke hadde NLF Rogaland sammen med Næringsforeningen, logistikkforeningen og Stavanger havn møter med Vegvesenet og Rogaland fylkeskommune. Stavanger havn har «sydd sammen» og koordinert flere møter og henvendelser til Vegvesenet og fylkeskommunen.

Vi ønsker at kollektivfeltet inn mot Solasplitten kan tas i bruk av alle tunge kjøretøy. Her blir det unødvendig kø og farlige situasjoner som kunne vært unngått. I tillegg mener vi påkjøringsrampen etter Solasplitten må forlenges. Dette er altfor kort og med økte transportvolum vil det bare forverre seg.

Det er også usikkerhet rund «veieier skapet» til Fv509 og Rv509 i framtiden. Denne usikkerheten er vi redde for at skaper en situasjon som gjør at ingen tar nødvendige avgjørelser for å bedre framkommeligheten på Transportkorridor vest - nordre del.

Vegvesenet og fylkeskommunen skal nå få erfare de aktuelle strekningene med Bjørn Røstad som sjåfør. Det er viktig at trafikksikkerheten blir sett på fra hytta på en lastebil, og ikke bare er en skrivebords øvelse. Du finner brevet her:

https://media.lastebil.no/public/Brev24.06.24_til_Statens_vegvesen.pdf

MØTE VINTERDRIFT E18 OG E39

Denne uka hadde vi et møte sammen med region 3 i NLF angående vinterdrift. Det vil si at NLF Agder, Telemark, Vestfold og Buskerud som var samlet rundt E18 og E39.

I den nye kontrakten som er skrevet er det satt inn mange ekstra tiltak som vi har etterspurt. Det vil si:

Osestadbakken en hjullaster
Lynnebakken en hjullaster
Vigeland en høvel
Hannevika - Rige, en hjullaster og ekstra brøytebil til strø / brøyting
Østerholtheia en hjullaster, en høvel og en ekstra lastebil for strø / brøyting
Herdalen – Vigeland / Rige skal det saltes ekstra utover tabell
Rødmyr – Lunde / Akland – Moland / Østerholtheia – saltes ekstra utover tabell

Du finner deler av presentasjonen til Statens vegvesen med forsterkede tiltak her:

https://media.lastebil.no/public/Vintervedlikehold%20m%C3%B8te%2026.06.24.pdf

Dette er noen av tiltakene som skal iverksettes.

I tillegg MÅ strekningen Grimstad – Kristiansand på E18 ha et bedre vintervedlikehold.

Det må større fokus på avkjøringsramper og påfølgende rundkjøringer. Dette er kritiske strekninger ved større snøfall.

Fra møtet med SVV Sør

DEN STØRSTE «PROPPEN» PÅ E39

E39 gjennom Ålgård er den største trafikale «proppen» på E39. Ja kanskje den største «proppen» mellom Stavanger og Asker. Med sine tre rundkjøringer på noen hundre meter er det en heftig kø i helger og i rushtidene.

Nå er det opp til Bymiljøpakken på Nord-Jæren å sende et tydelig signal til Regjeringen at de er villig til å ta sin del av for å få raskest mulig oppstart.

Alle ordførerne langs E39 er enig om et det er Osli – Ålgård som må først på plass.

Om Bymiljøpakken forskutterer penger og Regjeringen bevilger penger i Statsbudsjettet, kan byggingen starte opp i 2027 om alle gode krefter drar i riktig retning.

Ordføreren i Sandnes, som var innom årsmøtet vårt, er en del av styringsgruppa i Bypakka. Han ser i alle fall viktigheten av å komme i gang med prosjektet.

Prisen på tunnelen under Ålgård er på ca. 3,2 mrd.

Vi er optimister og håper på politikerne i Bymiljøpakka i denne saken.

FRA KONTOLLRAPPORT PÅ SOKN 26. JUNI

Det var kraftig kost for en lastebil på Sokn onsdag. Her er et utdrag fra kontrollrapporten:

“En lastebil hadde utgått løyvedokument som gil tillatelse til å drive transport mot vederlag. Fører måtte laste av og kjøre tom videre eller skaffe gyldig løyvedokument før transporten kunne fortsette. Foretaket ble ilagt et gebyr på 60.000,-kr for forholdet».

VARETRANSPORT KAN IKKE STÅ FAST I FERJE KØ

NLF har i sommer krevd at varetransporten skal få forkjørsrett på fergene. Gratis ferger har økt presset på fergeavgangene og resultert i lokalbefolkningen og godstransporten må konkurrere med turister og bobiler om plass.

På lørdag deltok NLFs administrerende direktør, Knut Gravråk, i en debatt på NRK Helgemorgen, hvor saken ble tatt videre.

At NLF nå krever at all godstransport skal få forkjørsrett på fergene, er ikke noe nytt, men nå har situasjonen blitt så kritisk at NLF anser den som ekstraordinær.

Du kan se debatten på helgemorgen her:

https://tv.nrk.no/serie/helgemorgen-tv/sesong/202406/episode/DNRR62004924

Knut Gravråk

MAUT OGSÅ MELLOM 3,5 OG 7,5 TONN

Fra 1. juli 2024 skal kjøretøyer med en tillat totalvekt på mellom 3,5 og 7,5 tonn betale Maut i Tyskland.

https://dtl.eu/nyheder-og-presse/nyhedsbrev/maut-opkraeves-snart-for-koretojer-under-7-5-tons

UNDERSØKELSE OM ELBIL

NLF samarbeider med Elbilforeningen i forbindelse med at de gjennomfører en spørreundersøkelse om hvordan elektriske lastebiler brukes, og hvilke utfordringer som fortsatt gjenstår. Undersøkelsen er et samarbeid mellom Elbilforeningen og Klimaetaten i Oslo kommune.

Undersøkelsen kan besvares enten fra lenken:

https://www.netigate.se/ra/s.aspx?s=1215307X433912950X43093

ØNSKER DU AT VI SKAL TA OPP SAKER FRA DINE MØTER MED UTEKONTROLLEN?

Vi har nylig gjennomført et møte med ledelsen for Utekontrollen. Statens vegvesen sier de er opptatt av likebehandling, og det er viktig å luke ut alvorlige feil. I NLF hører vi ofte om medlemmer og sjåfører som er misfornøyde etter kontroller. Da er det viktig at vi får beskjed snarest mulig. Vi trenger best mulig dokumentasjon. Gjerne et bilde. Tid og sted. En kopi av en kontrollseddel. Og ikke minst navn eller tjenestenummer på kontrolløren. Da vil det være lettere for Statens vegvesen å ta tak i saken. Vi følger opp alt du sender inn til rr@lastebil.no

TA HENSYN TIL DE SOM ARBEIDER PÅ VEIEN – FOR OSS

Vi får meldinger om høy fart i anleggsområder til tross for tydelig skilting. Mange bilister irriterer seg over nedsatt hastighet og ventetid, og lar frustrasjonen gå ut over de som jobber langs vegen. Mange rapporterer at de blir skjelt ut på jobb. Men enda alvorligere er at vi har hatt flere hendelser som har resultert i personskader og til og med dødsfall. Det er dypt tragisk og helt uakseptabelt, sier Laksforsmo sjef drift og vedlikehold i SVV.

Antall uønskede hendelser for vegarbeid langs riks- og europavegene har de siste årene ligget på nesten 1000 hendelser i året. Dette er hendelser hvor trafikanter er ufine mot arbeiderne, kjører forbi i høy fart, ikke har fulgt anvisninger fra trafikkdirigenter og forårsaket skader og påkjørsel av varslings- og sikringsutstyr.

– Utstyr kan vi reparere eller erstatte, men høy fart i anleggsområder og manglende respekt for de som jobber langs vegen, kan skape farlige situasjoner og utrygghet. Det kan vi ikke akseptere. Vi har flere eksempler hvor trafikanter har tatt seg forbi sperringer og kjørt inn i arbeidsområder. Dette er farlig og her er det flaks om vi unngår personskader, sier direktøren og legger til:

– Farten er satt ned av en grunn. Å kjøre hensynsfullt og respektere skilting er viktig både for dine egen sikkerhet, sikkerheten til dine medtrafikanter og de som arbeider langs vegen.

https://www.youtube.com/shorts/A3KwtUloWwE

MEDLEMSTILBUD PÅ NY KIA

Ut juni 2024 får medlemmer i NLF et spesialtilbud på Kia EV6 GT, inkludert vinterhjul med metallic lakk og levering.

Alternativt får du spesialtilbud på Kia EV6 Special Edition, som leveres med enten firehjulstrekk eller bakhjulstrekk.

https://nc.lastebil.no/s/dDRXbspepjbQiCt

SKAL DU KJØPE ELLER SELGE BIL - DA FINNER DU GODE RÅD HER

Det kan være godt med noen gode tips om du skal kjøpe eller selge bil. Om det er ny eller brukt du kjøper finner du tips. Gå gjennom den brosjyren som er vedlagt og det kan spare deg for masse unødvendige kostnader og frustrasjon.

https://media.lastebil.no/public/NLF-STANDARD_kjop-salg_av_lastebiler.pdf

SJÅFØRENE STEMTE JA TIL LØNNSOPPGJØRET

Opptellingen etter uravstemningen viste at 92 prosent av medlemmene i Yrkestrafikkforbundet og Fellesforbundet stemte ja, skriver YTF i en pressemelding.

Partene er enige om en total ramme på 5,20 %. Lønnsoppgjøret for 2024 gis i to omganger.

Det gis et generelt tillegg til alle på kroner 7 fra 1. april 2024.
Det gis et godstillegg til alle på kroner 3,50 fra 1. juni 2024.

Totalt skal alle sjåfører tilknyttet godsavtalen ha et tillegg på kr. 10,50.

Vedlagt ligger enighetsprotokollen fra oppgjøret mellom NLF og YTF. Protokollen mellom NLF og Fellesforbundet er likelydende:

https://media.lastebil.no/public/Forhandlingsprotokoll_lonnsoppgjoret_NLF-YTF.pdf

Det er kun minstelønnssatsene som gjelder for bedrifter som ikke har tariffavtale. De nye satsene gjelder fra det tidspunkt allmenngjøringsnemnda bestemmer, og da vil den nye satsen være 222 kroner per time. Vi gir tilbakemelding når det er fattet vedtak i allmenngjøringsnemnda, noe som alltid tar litt tid.

LASTEBILKVELD UNDER ARENDALSUKA 14. AUGUST

Det blir et skikkelig toppet samferdselslag på vårt arrangement i forbindelse med Arendalsuka den 14. august kl. 18.00.

Det blir en fin mulighet til å møte vår nye administrerende direktør Knut Gravråk. I tillegg er forbundsleder Tore Velten på plass. Nye veier AS stiller med Finn A Hobbesland for å gi oss status på prosjektene gjennom regionen.

Nye veier kommer

Statens vegvesen stiller også sterkt. Her kommer direktør for drift og vedlikehold samt direktør for trafikant og kjøretøy. Her blir rikelig anledning til å stille spørsmål, kommentarer eller sette seg ned med de aktuelle for å snakke om nettopp dine prioriteringer.

Laksforsmo kommer tilbake