Slik ombygging er kostbar, og kjøring med »dolly» er mer risikofylt enn kjøring uten.
Ny vegliste
Statens vegvesen har derfor gjennomgått en begrenset del av vegnettet for å se om bruene er sterke nok til å tåle belastningene med 12 tonns aksellast. I denne omgang er bruene vurdert ut ifra generelle vilkår. Ny »Vegliste for mobilkraner» viser hvilke veger som er åpnet, og hvilke betingelser man må innfri.
Ordningen har allerede trådt i kraft.
I tiden som kommer skal Vegdirektoratet fortsette arbeidet med ytterligere beregninger for om mulig å tillate flere aksler og større belastninger. Det skal også bli undersøkt om det finnes omkjøringsveger rundt de dårligste bruene.