Trafikken går i en retning av gangen, med skifte av retning hver 2. time.
Fra nord vil kjøretøyene få eskorte av kanton-politi på grunn av bratt vei.
Venteplasser ved Amsteg (nord for tunnelen) i tilfelle køer.
På grunn av fare for jordras, stenges N6 ved Ivry-la-Montagne i Cote d’Or (14 kilometer vest for Beaune) til rundt 15. januar. Omkjøring til Chagny N6, D970 fra Arnay-Le-Duc til Beaune og deretter N6.
Kilde: IRU
"Nå har vi vaske gølvet, og vi har børi ved. Og vi har sætt opp fugelband, og vi har pynte tre. Nå sætt vi øss og kvile og puste på ei stund." Alf Prøysen sa det så fint. Og noe av det fineste han skrev, var vel "Julekveldsvisa". Slik jeg leser det, så sa han egentlig at "nå har vi gjort det vi kunne. Så nå fortjener vi en hvil og litt ettertanke".
Les merDen 17. desember 2001 ble EUs Ministerråd og Europaparlamentet endelig enige om et forslag til arbeidstidsdirektiv for lastebilsjåfører. Hittil har såkalte "mobile arbeidere" vært unntatt fra det generelle arbeidstidsdirektivet.
Les mer-Reis alternativt til jul, oppfordret Aftenposten den 19. desember. De kom med råd for den som gjerne vil hjem til jul og oppdager at toget er fullt og flyturen hjem kjempedyr.
Les merDivisjonsleder i DG Tren (EUs transport- og energiministerium), Dick van Vreckham, orienterte på årsmøtet i IRUs Comité de Liaison om en del aktuelle EU saker innen transport. Sentralt står selvsagt Hvitboken om transport.
Les merEUs arbeidstidsdirektiv blir behandlet i disse dager. Når det gjelder dem man har kalt "mobile arbeidere" innen transporten, er status: Parlamentet har tillatt nattarbeid, maks 10 timer arbeidstid. Opprinnelig var det ønsket 8 timers arbeid.
Les mer