Norges Lastebileier-Forbund har imidlertid alltid vært tydelig på at dekk bare er én del av løsningen. Riktig vinterveivedlikehold, topografi, skiftende værforhold, korrekt lasting, riktig bilutstyr, og ikke minst sjåførens erfaring og kompetanse om vinterkjøring er vel så viktig.
Hva er det som gjør dette med vinterdekk så komplisert? Vi har alpesymbol og M+S-merking; hva betyr denne merkingen? Hva er bakgrunnen for at dekk er som de er? Og hva er utekontrollen til Statens vegvesen opptatt av? Svarene på dette, og mer til, får du i dagens blogg.