Mye medieoppmerksomhet rund vær og føreforhold

I uke 46 var det svært krevende forhold på indre strøk av Finnmark både for transportører og de som driver med vinterdrift. Underkjølt regn som fryser på bakken er ikke hverdagskost på indre strøk. Dette førte til at det ble full stopp i trafikken flere steder og for noen i 6- 8 timer. For de som driver med transport skaper slike forsinkelser store ringvirkninger , ikke bare for det ene transportoppdraget men det kan forskyve flere oppdrag fremover i tid. Det bør derfor ikke overaske noen at pulsen og temperaturen stiger for mange. 
Spørsmålet er om det er/ var mulig å gjøre raske tiltak som kunne hjulpet slik at man slapp ventetid i opp mot 8 timer og om det er forhold rundt kontraktene mellom Statens vegvesen og entreprenørene som begrenser mulighetene til de som driver vinterdrift.  Dette var noe av motivasjon til fylkesleder i NLF Finnmark når han skrev 2 leserinnlegg i Altaposten og I Finnmark denne uken. Altaposten ringte også regionsjefen i NLF for å få kommentarer som også kom på trykk. I ettertid har Statens vegvesen kommet med tilsvar ut i fra sitt ståsted som ansvarlig for vinterdrift på riksveiene. 

NLF er nå invitert til ett inspillsmøte med Statens vegvesen for å se om det er mulig å gjøre tiltak som gjør at man kan unngå slike situasjoner i fremtiden. Så vil vi gjerne ha medlemmenes synspunkter på hva som må til , er det for eksempel en løsning å salte veiene ved slike værforhold som vi var vitne til de omtalte dagene på indre strøk av Finnmark.