– Norges Lastebileier-Forbund (NLF) er svært glade for at vi for andre gang har hatt med oss NHO og Norsk Industri med på laget for å arrangere denne messen. Vi takker alle våre samarbeidspartnere, talere og alle tillitsvalgte som har stått på stand sammen med oss, sier markedsdirektør, Kjell Olafsrud. 

Godt fornøyd 

Han er godt fornøyd med messen og understreker at de tilbakemeldingene NLF har fått fra utstillerne er at de har vært godt besøkt av de rette besøkende som kom innom. Flere har også uttalt at de har mange «prospects» å jobbe med etter messen, noe som er veldig bra. 

Totalt ble det registrert 14.027 besøkende totalt og på lørdag var det 5114 besøkende.  

NLF la opp til mange miniseminarer, som også ble streamet live på både Lastebil.no og på Facebook.  

– Det ble derfor lagt veldig godt til rette for de som ikke hadde mulighet til å komme fysisk på messen. Det betyr at ca. 37.000 følgere hadde mulighet til å få med seg gode fagseminarer gjennom alle messedagene, forteller Olafsrud. 

Fin avslutning 

Messen var også finalestopp for rekrutteringsturnéen, Følg drømmen - ikke strømmen, og også her meldes det om stor aktivitet på standen av nysgjerrige ungdommer.  

– Dette ble en fin avslutning på turnéen. Jevnt over har det vært bra trykk på de aktivitetene vi har hatt på stand. Det virker som det er stor interesse for å kjøre i simulator, stroppekonkurransen og legge på kjetting. Det har vært stas å være her og bli kjent med alle folkene som svinger innom, sier Alexander Rognstad Granli, som er opplæringskonsulent i OLT. 

Vaffelsteking og gode samtaler 

NLF kollegahjelpen hadde stand både utendørs og innendørs. Ute ble det stekt vafler og det ble et populært stopp for mange.  

– De tilbakemeldingene vi har fått fra de som bemannet Kollegahjelpstanden har vært at det var mange besøkende og gode samtaler og et bra sted for å få rekruttert nye kollegahjelpere, forteller Olafsrud.  

NLFs stand begynner å ta form, og det er mange i sving for å få alt på plass før åpningen på torsdag. Det er bare å glede seg til alt som skjer og vi minner om at det blir mange aktiviteter og bransjeseminarer på vår stand i E-hallen.

Se NLFs eget program for de ulike dagene HER 

Her henter du ut din gratisbillett  

Det er ikke bare hos NLF det rigges, men hele messehallen preges av at mye skal på plass innen dørene åpner.

– Det jobbes på høygir med å få på plass alle utstillerne. Til sammen vil over 250 virksomheter være representert på Norges største og viktigste møteplass for hele transport- og logistikknæringen. Årets utstilling inkluderer alle lastebilprodusentene i tillegg til store deler av verdikjeden som leverer maskiner, utstyr og teknologi til transport- og logistikksektoren, forteller kundedirektør Trond Andersen i NOVA Spektrum.

Messen blir også finalestopp for Følg drømmen - ikke strømmen og det er allerede bekreftete at over 1000 ungdom vil komme til messen for å møte SOTIN, NLF og NHO Transport.

Her kan du lese mer om dette

Verdenspremiere på fremtidens lastebiler

Trond Andersen røper flere nyheter på Transport & Logistikk 2023, og at det blant annet blir verdenspremiere på verdens første elektriske lastebil med 1000 kWh batterier, der den tradisjonelle forbrenningsmotoren er byttet ut med el-motor og batteripakke. Dette kommer i tillegg til et stort antall bransjeseminarer og mange ulike og varierte aktiviteter på det enorme utstillingsområdet som er satt av til årets møteplass for transport- og logistikksektoren.  Til sammen er utstillingsarealet på drøyt 40.000 kvadratmeter, tilsvarende seks fotballbaner.

Det er på Transport & Logistikk alle møtes

Den norske transport- og logistikksektoren representerer en av Norges største fastlandsnæringer, og består av mange store og små aktører som er spredt over hele landet. Når bransjen møtes på NOVA Spektrum i forbindelse med Transport & Logistikk representerer det et viktig høydepunkt for mange:

– For mange er Transport & Logistikk årets viktigste møteplass. Det er her hele bransjen er samlet på tvers av alle aktørene i verdikjeden som er nødvendig for å lykkes med velfungerende gods- og passasjertransport i Norge. Dette gjør det mulig å etablere relasjoner til samarbeidspartnere og forretningsforbindelser som ellers ofte er lite tilgjengelige gjennom resten av året. I tillegg er Transport & Logistikk selvsagt en svært viktig salgs- og markedsføringskanal for mange av aktørene som henvender seg til målgruppen arrangementet retter seg mot. Som besøkende på arrangementet nyter man godt av dette i form av gode og konkurransedyktige messetilbud, sier Andersen.

Forventer mange tusen besøkende

Bak messen og konferansen Transport & Logistikk står Norges Lastebileier-Forbund, Norsk Industri, NHO Logistikk og Transport, Norske Havner, Logistikkforeningen og NOVA Spektrum. Basert på erfaringer fra forrige gang arrangementet ble gjennomført forventer Trond Andersen i NOVA Spektrum mange tusen besøkende i løpet av de tre dagene utstillingen varer.

Se NLFs eget program for de ulike dagene HER 

Her henter du ut din gratisbillett  

Den landsdekkende turnéen «Følg drømmen ikke strømmen» arrangeres av SOTIN (Samarbeidsforum for opplæringsvirksomheter innen Transport og Logistikkfagene i Norge), Norges Lastebileier-Forbund og NHO Transport.

Her får du gratis billetter til messen

Målet med turneen er å informere ungdom og arbeidssøkende om spennende jobbmuligheter i transportbransjen. De fins det mange av – NLF tipper nemlig at bransjen må rekruttere opp mot 2000 nye sjåfører hvert år frem til 2030! 

Les mer om kampanjen her >>

Følg drømmen ikke strømmen-turneen startet 30. august og med seg har de hatt  én buss og to lastebiler som har turnert landet rundt. I løpet av fire hektiske uker har ekvipasjen stoppet 40 steder fra nord til sør i hele Norge og møtt 7000-8000 ungdommer.

Kanskje du selv vil vite mer om hvordan man gjør karriere i transportbransjen? Eller, kanskje du kjenner noen som drømmer om å bli yrkessjåfør? Da bør du holde av torsdag til lørdag neste uke – det er allerede bekreftet at over 1000 ungdommer kommer til Nova Spektrum på Lillestrøm 28.-30. september for å møte SOTIN, NLF og NHO Transport.

Konseptvalgutredning (KVU) Nord-Norge har perspektiv til år 2060 og er et samarbeid mellom Statens vegvesen, Jernbanedirektoratet, Kystverket og Avinor. Den legger grunnlaget for alle transportsystemer og all transport i Nord-Norge; vei, jernbane, sjøfart og luftfart.  

For mange er det Nord-Norge banen som fenger interessen, men for alle som transporterer varer på veien er det andre saker som gjelder. 

Nok å ta av 

NLFs regionsjef, Odd-Hugo Pedersen, mener det er nok å ta av når det kommer til veier som trenger utbedring.  

– Vi har blant annet fylkesvei 882 til Øksfjord i Finnmark som krever utbedring. Flaskehalser finner vi også på riksveinettet og jeg kan nevne E6-strekingen fra Fauske til Narvik, E6 Olderdalen-Langslett og E45 Kløfta i Finnmark. Det er viktig å få orden på få transportkorridorene for hele næringslivet i regionen, slik at de blir av tilfredsstillende kvalitet, sier Pedersen. 

Det var Kystmagasinet som omtalte saken først.  

Driver aktivt påvirkningsarbeid 

Han forteller videre at det jobbes aktivt opp mot riks- og fylkespolitikere og spesielt med prosesser rundt nasjonale og regionale transportplaner. 

– Vi har også god dialog med Statens vegvesen, Nye veier, fylkeskommunene og media. Synliggjøring av utfordringer med dagens veinett for tungtransporten er svært viktig, sier Pedersen til Kystmagasinet.  

Forventer gode løsninger 

NLFs avdeling i Nord-Norge har vært sterkt involvert i arbeidet med KVU Nord-Norge og nå forventer Pedersen at den vil peke på de beste løsningene for transportutfordringene i Nord-Norge, og at den gir politikerne et solid grunnlag for gode beslutninger og prioriteringer.  

Utover dette mener han at det generelt satses for lite på drift og vedlikehold av dagens veier, ettersom regjeringen har varslet brems i nye prosjekter.  

– Det mener vi er for defensivt. Vi trenger mange nye veiutbygginger i Nord- Norge for å løfte standarden til et akseptabelt nivå slik at vi får et trafikksikkert og effektivt veinett, sier Pedersen til Kystmagasinet.  

Her kan dere følge sendingen fra kl 12:00

I et nytt brev til  finansminister, Trygve Slagsvold Vedum, understreker NLF viktigheten av midlertidig reduksjon eller fjerning av veibruksavgiften.

Denne økte dieselprisen kommer i tillegg til en allerede vedvarende høy prisvekst i samfunnet. Flere avgifter øker, som CO2-avgiften og den nylig varslede avgiften på bombrikker som ikke går til nedbetaling av vei men er en ren avgift. Russiske styresmakter vedtok 21. september å avgrense eksporten av bl.a. diesel, noe som vil presse dieselprisen i Norge enda mer opp.  

Nå forventer NLF at norske myndigheter gjør som den svenske regjeringen; å kutte dieselavgiften for å lette på det enorme prispresset i samfunnet.

Brevet er sendt til finansminister, Trygve Slagsvold Vedum, og brevet kan i sin helhet lastes ned her.