Revidert nasjonalbudsjett; Grønn retning – men krevende virkelighet for transportnæringen

Revidert nasjonalbudsjett for 2026 bekrefter en tydelig kurs for transportsektoren: utslippene skal ned og omstillingen til nullutslipp skal opp.

Samtidig viser nye tall fra Statens vegvesen at utviklingen allerede er i gang. Utslippene fra veitrafikken gikk ned med 8,2 prosent i 2025, og en stadig større andel av tungtransporten blir utslippsfri. I dag er én av seks nyregistrerte lastebiler et nullutslippskjøretøy, og andelen øker raskt.

Budsjettforliket forsterker denne utviklingen gjennom økt støtte til elektriske lastebiler og tiltak som gjør fossile kjøretøy dyrere. Samtidig innebærer budsjettet enkelte kutt og omprioriteringer i samferdsel, noe som kan påvirke vedlikehold og fremkommelighet på veinettet.

For Norges Lastebileier-Forbund gir dette et todelt bilde. Transportnæringen bidrar allerede til utslippskutt og tar i bruk ny teknologi, men investeringene er fortsatt kostbare og krevende. Ladeinfrastruktur og nettkapasitet henger etter, og mange bedrifter opplever manglende forutsigbarhet.

Konklusjonen er at omstillingen er i gang og virker, men at rammevilkårene fortsatt ikke er godt nok på plass. For NLF er budskapet derfor klart: Skal næringen lykkes med det grønne skiftet, må det bli mulig å gjennomføre det i hele landet.

Bildet: Oslo kommune