Åpnet ny strekning på den strakaste vei'n

Lastebilsjåfører har i flere år valgt riksveg 3 i stedet for E6 når de kjører fra Østlandet mot Trondheim. Nå har Statens vegvesen lansert en egen sang om riksvegen i forbindelse med åpningen av rv. 3 Evenstad-Imsroa i Østerdalen.

Bilde: Arne Storsveen har jobbet 52 år i Statens vegvesen. Onsdag klipte han snora på den nye strekningen på rv. 3 i Stor-Elvdal. Han fikk god hjelp av varaordfører Ane Eriksen Hamilton i Stor-Elvdal kommune, assisterende veidirektør Ove Myrvåg, drift- og vedlikeholdsdirektør Bjørn Laksforsmo, utbyggingsdirektør Kjell Inge Davik, Frank Mellemstuen i Anlegg øst, og prosjektdirektør Ingunn Foss. Per Kollstad/Statens vegvesen

Det er likar og kjør strakaste vei’n, sang vegvesenbandet «Grus», under åpningen av den 5,2 kilometer lange nye strekningen i Stor-Elvdal kommune.

I samråd med DDE, har prosjektleder Jan Egil Eilertsen og kommunikasjonsrådgiver Per Kollstad i Statens vegvesen, skrevet ny tekst til ikoniske «E6».

- Messeltsvingan retta ut og flommen er vi kvitt, heter det i den nye versjonen.

Bandet er satt sammen av tidligere, og nåværende ansatte i Statens vegvesen på Lillehammer. Tre trøndere og en gausdøl. Vokalisten har bart.

Brøndbo gleder seg

Anlegg Øst og Statens vegvesen har brukt 22 måneder på å bygge den nye strekningen. Prosjektet er gjennomført 103 millioner kroner under budsjettet på 578 millioner kroner.

- Jeg gleder meg til å kjøre den nye vegen og høre sangen Vegvesenet har skrevet om riksveg 3, sier vokalist Bjarne Brøndbo i DDE.

Han sier vegen i Østerdalen har vært et godt alternativ til E6 i Gudbrandsdalen i mange år, og at det er flott at riksveg 3 har fått flere nye strekninger de siste ti åra.

- E6-sangen handler jo om hele veien fra Hamburg til Bodø, sier Brøndbo.

Mer enn 85 kilometer ny veg

De siste ti årene har Statens vegvesen bygd og utbedret store deler av riksveg 3 i Østerdalen. Totalt framstår mer enn 85 kilometer som ny veg. Det er gjort til en svært lav pris.

-Vegen har blitt tryggere, med mye bedre framkommelighet for lokaltrafikken og næringstransporten, sa assisterende vegdirektør Ove Myrvåg under åpningen.

Han er også veldig godt fornøyd med at vegen er bygd med lave CO2 utslipp med masser fra et lokalt løsemassetak og med flere elektriske dumpere og en el-gravemaskin.

Fikk klippe snora etter 52 år

Det var den ferske Vegvesen-pensjonisten Arne Storsveen (71) som fikk klippe snora. Storsveen har jobbet i Statens vegvesen i 52 år. De siste 20 åra har han vært med på utbyggingen av E6 langs Mjøsa og rv. 3 i Østerdalen.

Der de utfordrende Messeltsvingene før lagde problemer med utforkjøringer på riksveg 3, og vegen ofte stod under vann i vårflommen, er den nye vegen rettet ut og bygd høyere i terrenget.

- Vegvesenet har tradisjon for å levere mye veg for pengene langs riksveg 3 Østerdalen. Det ønsker vi å fortsette med, sa prosjektleder Jan Egil Eilertsen i Statens vegvesen.

Enda litt strakare

Rv. 3 gjennom Østerdalen er 39 kilometer kortere enn E6 i Gudbrandsdalen på vegen mellom Oslo og Trondheim. Etter åpningen 1. juli har riksvegen blitt enda litt strakare.