Nyhetsbrev januar 2026

NYHETSBREV JANUAR 2026

GODT NYTT ÅR!

Håper alle har vært friske og hatt en fin julefeiring!

Ett nytt transport år står for døren og starter med Transportkonferansen på Jessheim,    28. til 30. januar, med et allsidig og spennende program.

2026 starter med innføringen av en rekke nye lover og forskrifter fra 01.01.:

ALDERSGRENSE LOVEN

I arbeidsmiljøloven fjernes muligheten til å fastsette en generell bedriftsintern aldersgrense på 70 år. Dersom en lavere aldersgrense følger av tariffavtale, kan imidlertid denne brukes ut inneværende tariffperiode. I aldersgrenseloven økes aldersgrensen til 72 år. Det vil fortsatt være adgang til å fastsette lavere aldersgrense enn 72 år der dette er nødvendig på grunn av hensyn til helse eller sikkerhet.

PSYKOSOSIALT ARBEID FÅR TYDELIGERE KRAV

Endringene i arbeidsmiljøloven skal gjøre det enklere for arbeidsgivere å forstå hva som kreves og hvordan de kan sikre et godt og trygt arbeidsmiljø for sine ansatte. Det psykososiale arbeidsmiljøet har stor betydning for helse, trivsel og tilhørighet i arbeidslivet. Endringene innebærer en presisering av at kravet til fullt forsvarlig arbeidsmiljø også gjelder for det psykososiale arbeidsmiljøet.

Med psykososialt arbeidsmiljø menes samspillet mellom psykososiale arbeidsmiljøfaktorer som følger av organisering, planlegging og gjennomføring av arbeidet, eller av mellommenneskelig kontakt og samhandling i arbeidet. Det er arbeidsgiver som har ansvar for å sikre at det er et forsvarlig sosialt arbeidsmiljø.   Loven omhandler trakassering, seksuell trakassering, vold og trusler som faktorer som arbeidstakere skal beskyttes mot. I tillegg omhandler loven blant annet – uklare eller motstridende krav og forventninger i arbeidet, - arbeidsmengde og tidspress som innebærer ubalanse mellom arbeidet som utføres, og den tiden som er til rådighet, -støtte og hjelp i arbeidet.

Et godt psykososialt arbeidsmiljø fremmer motivasjon, jobbengasjement og bedre helse hos arbeidstakerne. For virksomheten kan det bety lavere sykefravær, høyere produktivitet og økt lønnsomhet.

Et dårlig psykososialt arbeidsmiljø kan derimot føre til alvorlige helseplager, økt sykefravær og påvirke våde arbeidstakerens privatliv og det generelle arbeidsmiljøet negativt, sier Ingvill Kvernmo, direktør i Arbeidstilsynet.

Et godt psykososialt arbeidsmiljø er ikke en kostnad, det er en investering. Det handler om å ta vare på mennesker og legge grunnlaget for gode resultater.

ENDRINGER I SKATTETREKK

Fra 01.01.2026 skal arbeidsgivere ikke lenger overføre skattetrekk til egen skattetrekkskonto. I stedet skal skattetrekket betales direkte til skatteetaten samtidig som lønnen utbetales til den ansatte, uten skattetrekkskonto eller bankgaranti. Betalingen skal gjennomføres senest første virkedag etter lønnsutbetalingne. Lønnsutbetalingen skal rapporteres i a-meldingen, slik at skatteetaten kan følge opp rettidig betaling.

Skattetrekket for desember 2025 skal betales som før fra skattetrekkskontoen innen 15. januar 2026. Den nye ordningen gjelder fra 01. januar.

Skattetrekkskontoer blir gradvis utfaset. Hvis det er penger igjen på skattetrekkskontoen når den avvikles, er det to måter å få igjen pengene på:

• Hvis beløpet på skattetrekkskontoen er under 12.000 kroner etter at 6. termin 2025 er betalt, blir beløpet automatisk frigitt etter 10. april. Beløpet blir enten overført til annen konto dere har i banken eller kontoen blir omgjort. Ta kontakt med banken din for å få vite hva som gjelder for dere.
• Hvis dere har 12.000 eller mer på skattetrekkskontoen etter at 6. termin er betalt, må dere søke om å få pengene tilbake.

Kilde: Skatteetaten

LØYVEKRAV FOR VAREBILER

Nasjonal godstransport med varebiler med tillat totalvekt mellom 2,5 og 3,5 tonn er løyvepliktig transport fra 01.01.26. Obs. henger øker tillat totalvekt.

 Sjåfører som kjører på kontrakt for større logistikkaktører kan ikke kjøre på oppdragsgivers løyve.

Statens vegvesen anslår ca 33.000 varebiler. 88%, 29.074 mangler løyve. SVV vil fra 01.01.2026 kontrollere varebiler ved kontrollplassene. Der vil de be om:                                                 - Løyvedokumentasjon, - Oppdrags- og fraktbrev, - Dokumentasjon på eierskap eller råderett over kjøretøyet, - Tilgang til varerom. Manglende løyve vil gi overtredelsesgebyr på kr 60.000. Løyve finnes, men mangler i kjøretøyet: Kr 6.000. Pålegg om stans inntil forholdet er rettet. «Vi visste ikke» eller «Trodde v9 var unntatt» er ikke gyldig begrunnelse ved kontroll.

KRAV OM HMS-KORT FOR GODSTRANSPORT MED VAREBIL

Fra 01.01.26 er det innført krav om HMS-kort for sjåfører og medhjelpere som frakter andres varer med bil eller varebil. Kortet skal bæres synlig og gjelder både ansatte og enkeltpersonforetak og krever at virksomheten er registrert.

DATASIKKERHET

Knut Harterman fra Telenor, mobil 90065757, orienterte om datasikkerhet på Romerike Lastebileierforenings julemøte i desember.

Sikkerhetstrusler i dag

Faren for å bli lurt er overhengende, noe også veldig mange blir! Svindel er storindustri, som med hjelp av kunstig intelligens kan være vanskelig å avsløre. Telenor blokkerer millioner av svindelforsøk. 628 millioner utrygge nettsider og forsøk på digital kriminalitet ble blokkert i tredje kvartal i 2025. 606 millioner trusler, 14,4 millioner forsøk på svindel via anrop og 8,3 millioner via sms. Hver eneste dag ble nærmere 7 millioner utrygge nettsider og forsøk på digital kriminalitet blokkert i denne perioden. Metodene endres hele tiden. De siste månedene har det vært en tydelig økning i antall blokkeringer av forsøk på å installere skadevare. Teknologien til å avdekke denne formen for digital kriminalitet har blitt bedre, derfor stoppes mer enn tidligere.

En ny trend er at skadevare forsøkes å spres via sosiale medier i form av instruksjonsvideoer med tips om hvordan man på en enkelt måte kan skaffe seg gratisversjoner av f.eks. programvare eller hvordan omgå betalingsmur for å få tilgang til annet innhold gratis. De kriminelle benytter seg av algoritmene i de sosiale mediene, som YouTube, Instagram og TikTok, slik at man får presentert videoer og innhold tilpasset sine interesser. Det som gjør det enda vanskeligere å avsløre at dette er digital kriminalitet er at vanlige brukere som deler denne type innhold blir hacket. Kommentarfeltene blir oversvømt med konstruerte likes og kommentarer, som gir en falsk trygghet og er en effektiv form for sosial manipulasjon. Dersom man følger instruksjonene, ender man med å laste ned en informasjonsstjeler eller annen skadevare som gir de kriminelle tilgang til hele ens digitale liv.

Eksempler på sikkerhetstrusler i dag: Telefonsamtaler som f.eks. utgir seg for å være fra «PayPal», sms f.eks. fra «Posten», Mail med lenker, Internettsider, Mail fra «direktør» om å overføre penger, Olga svindel: kontakter eldre mennesker for å få tak i Bank-Id. Hacking mot intelligent husstyring kan bli et problem i fremtiden.

Det er stort press på næringslivet av hackerangrep og digitale trusler. Store samkjørte cyberangrep og digitale trusler og angrep på norsk infrastruktur, flere vannverk i Norge har blitt hacket, flere flyplasser, spesielt i Nord-Norge har vært utsatt for jamming, forstyrrelsessignaler, av GPS-signaler. Kinesiske kjøretøy og busser kan stoppes fra Kina. Stortinget ble utsatt for to dataangrep fra Kina i 2021.

Flere eksempler på dataangrep: Skanlog AS fikk sine datafiler kryptert og fikk store krav om løsepenger   Stangeland Maskin fikk krav om flere titalls millioner i løsepenger etter at de fikk filer kryptert. Coop Sverige fikk stengt sine betalingsløsninger. 800 butikker ble stengt.

Hybride trusler, kan være falske nyheter, politisk press ved blant annet bruk av kunstig intelligens.

Advarsel fra politiet i desember 2025: Kopiering av bankkort og Skimming, det vil si at det monteres utstyr på minibanker / kortterminaler for å lese magnetstripen og / eller skjulte kameraer for å fange opp PIN-koden din. Svindlere kan bruke en NFC-leser for å «lese av» kortinformasjon trådløst når de er i nærheten av lommeboken din. Vær oppmerksom på åpne WIFI-soner i det offentlige rom.

Bruk av QR-koder: Svindlere lager falske QR-koder for å lure deg til å besøke falske  ondsinnede nettsteder, stjele Bank-ID, passord, kontoinformasjon eller installere skadevare, ofte ved å bytte ut ekte koder (f.eks. på parkeringsautomater) eller sende dem i e-poster / sms. Phishing / quishing er falske koder kan lede deg til nettsider som ligner legitime sider for å stjele personlige opplysninger. Når du skanner, inspiser URL-en nøye før du klikker, se etter skrivefeil eller rare domener. Vær ekstra forsiktig med koder som lover for gode tilbud, haster, eller dukker opp uventet.

Hva med oss selv som brukere av mobiltelefonen?

Flesteparten bruker mobiltelefonen både i jobb og som privatperson. Har du jobb apper på mobiltelefonen din som er bedriftskritiske? Hva laster du ned av apper som privatperson? Hva godkjenner du av vilkår for å laste ned en app?

Vi som brukere er bedriftens svakeste ledd mot å bli hacket!

Råd for bedre mobil sikkerhet

Aktiver touch/face id på enheten. Sjekk jevnlig at enheten er oppdatert. Unngå at andre kan få tilgang til enheten. Ha kontroll på hva som blir sikkerhetskopiert. Vær forsiktig med å bruke blue tooth med enheter du ikke kjenner. Gi apper minimalt med tilgang. Installer kun apper fra offisielle app butikker. Skill mellom jobb og privatliv.

Har jeg blitt hacket?

Uvanlige meldinger dukker opp. Problemer med pålogging. Uønsket verktøyslinjer i nettleser. Uventede software installasjoner. PC er treg.

Sjekk om din e-post er hacket

For å sjekke om din e-post er blitt hacket, gå litt ned på denne siden: https://www.telenor.no/sikkerhet/din-trygghet/#e-post

Hvis ja: Bytt passord på alt. Ikke bruk samme passord på flere kontoer. Bruk tofaktorautentisering der det er mulig.

Hva kan Telenor hjelpe med?

Telenor har Norges mest robuste mobilnett samt flest basestasjoner. Sikkerhetsløsninger som kan sikre din bedrift mot data angrep.

Sikkerhetsløsninger fra Telenor

SafeZone samarbeider med Cisco og stopper ca. 98% av alle falske nettsider, blokkerer ip adresser som vi vet er skadelige, samt at den gir kryptert data ved bruk av offentlige Wi-Fi nett. Oppdatert, en sms med tips hver tirsdag klokken 09.00. Datasikkerhetstrening til ansatte rett på mobilen. Korte informative leksjoner en gang i uka. Bygger bevissthet, kompetanse og sikkerhetskultur hos ansatte.

Gir nettvern, en tjeneste som gjør det sikrere å surfe på nettet. Sjekker om sidene du skal surfe på er sikre. Over 70% av nye nettsider er laget for å svindle oss.

Nedleggelse av 2G nettet

Telenor vil starte nedleggelse av 2G nettet i 2027.

Fra NKOM sin hjemmeside: Hvilke tjenester blir berørt av slukkingen av 2G?

Tjenester som i dag benytter 2G og som vil kunne bli berørt, er blant annet trygghetsalarmer, heistelefoner /-alarmer, husalarmer for innbrudd og brann, fjernstyring av varme, som for eksempel «ring hytta varm», helseralatert kommunikasjonsutstyr, fotlenker og overvåkingstjenester for vann- og avløpstjenester for vannverk, vannmålere, kloakk- og renseanlegg.

Mer sikkerhetstips finner dere her:

https://www.telenor.no/bedrift/aktuelt/sikkerhet/

Egen sikkerhetspodcast: https://www.telenor.no/bedrift/podcast/

FV 33 NOK EN GANG

NLF Innlandet, MEF Region Øst og Østre Toten kommune har arrangert en befaring for politikere på fylkesvei 33, som i 2025 ble kåret til Norges dårligste fylkesvei. Befaringen startet på Minnesund hos Nordahl Maskin og gikk videre til Kraby og Lena, med debatt sammen med lokalpolitikere og leder av samferdselsutvalget i Innlandet fylkeskommune. Blant deltakerne var Bård Hoksrud, Frp, leder av transport- og kommunikasjonskomiteen på Stortinget, og flere lokalpolitikere. Politikerne fikk sitte på i lastebiler under turen for å oppleve veistandarden på nært hold. Det var bred enighet om behovet for en enhetlig plan frem til Gjøvik, men den mest kritiske delen ligger i Akershus, der deler av veien på sikt risikerer å havne i Mjøsa. Oppgraderingsbehovet er for stort for fylkeskommunens trange økonomi alene. Arrangørene etterlyser statlig inngripen før en alvorlig hendelse skjer på denne rasutsatte veien, som har blitt vesentlig dårligere de siste årene.

Bård Hoksrud beskriver veien som så dårlig at den aldri ville blitt akseptert på en vanlig arbeidsplass. Kostnaden er beregnet til en milliard. Fylket og staten peker på hverandre som ansvarlige. Hoksrud mener at veien bør løftes til statlig ansvar. NLF advarer mot økende risiko for både ulykker og store ekstrakostnader for transportører dersom veien ikke oppgraderes.

NLF Oslo & Akershus presser på

NLF Oslo og Akershus har også jobbet svært aktivt med denne saken. Den dårligste delen av fylkesveien ligger i Akershus og Stortingskandidatene fra Akershus ble konfrontert med dette da NLF Oslo og Akershus arrangerte valgmøte i fjor høst. Daværende finansråd, nå Stortingsrepresentant Tom Staahle fra FrP, gikk hardt til angrep på Stortingsrepresentant Sverre Myrli for manglende bevilgninger til vei i fylket. Myrli svarte at det er fylkenes ansvar å holde sine veier i orden. NLF Oslo og Akershus har også tatt saken opp med den nye lederen i Stortingets transport og kommunikasjonskomite, Bård Hoksrud fra FrP.

Vil det ta like lang tid å ta en avgjørelse om dette, som det har tatt med Fetsundbrua?

EL-SPARKESYKLER - ET ØKENDE PROBLEM

El-sparkesykler, eller ståmopeder, som Romerikes Blad kaller dem, skaper mye engasjement for tiden. Ikke ufortjent er nesten alle medieoppslag negative.   «Ligger henslengt overalt, sperrer og lager kaos, kjører slalom i 20-30 km/t mellom gående på fortauet, bryr seg ikke om trafikkreglene, veksler mellom fortau og veibane, to og tre ungdommer på hver doning med headsett og mobil i hånda, spretter ut i fotgjengerfelt og gjør at bilistene kjører med hjertet i halsen»

Skadelegevakten i Oslo melder at det i 2025 har blitt registrert 1.473 skader, brudd- og hodeskader er hyppige skader og det har vært 40 påkjørsler, ifølge Avisa Oslo. 

Ifølge en studie utført av Trygg Trafikk, brukte bare 4 av 286 med hodeskader hjelm. Siden 2020 har 12 personer på elsparkesykler omkommet i dødsulykker, ifølge Statens Vegvesen.  Faren for skade på elsparkesykkel er mellom 20 og 60 ganger høyere per kilometer sammenlignet med bil.

 Elsparkesykler er kommet for å bli, derfor må det strengere regulering til. Det er en katastrofe for en lastebilsjåfør at en elsparkesyklist i blindsonen havner under lastebilen.

Medlem i transportkomiteen på brøyteøkt

Endelig kom det litt snø til Oslo & Akershus og for de som har lastet ned YR-appen kunne man forberede seg godt. Stortingsrepresentant og medlem i transport- og kommunikasjonskomiteen, Anne Kristine Linnestad (H) bestemte seg for å bruke den snøfulle kvelden sammen med en av NLFs grand old brøytesjåfører, Per Arne Bjerklund fra Ås. Bjerklund er i tillegg leder i Follo lastebileierforening og fylkesstyremedlem i Oslo & Akershus. Stortingsrepresentanten fikk oppleve brøytehverdagen på nært hold og hun fikk mer enn bekreftet sin skepsis til elektriske brøytebiler. Elektriske lastebiler er veldig bra, men dette handler først og fremst om beredskap og trafikksikkerhet, sier Linnestad, som vil følge godt med på fremkommeligheten på fylkesveiene våre.

Svenn Harald Rønaas gikk bort 24. desember.

Svenn Harald har vært medlem siden 1995, og var leder i 5 år og nestleder i 7 år i Lillestrøm og Omegn Lastebileierforening. Han satt i fylkesstyret like lenge, og var delegat på flere landsmøter. Han var leder frem til helsen ble et problem. Han ble dessverre rammet av alzheimer og fikk etter hvert flere helseproblemer og døde etter et kort sykehusopphold. Vi takker Svenn Harald for innsatsen i NLF og lyser fred over hans minne.

ÅRSMØTE NLF OSLO OG AKERSHUS FYLKESAVDELING

Lørdag 14. mars, klokken 10.00                                                                                                                                Vianors hovedkontor, Leiraveien 17, 2000 Lillestrøm, innerst i veien.

ÅRSMØTER I LOKALFORENINGENE

Follo Lastebileierforening, onsdag 04. februar, klokken 18.00                                                                                                   Liahøi selskapslokaler, Askehaugveien 150, 1407 Vinterbro

Romerike Lastebileierforening, fredag 06. februar, klokken 18.00                                      KaffeDilla, Trondheimsvegen 84, 2040 Kløfta.

Stor Oslo Lastebileierforening, mandag 09. februar, klokken 18.00                                                                Bærum Kranservice, Durudveien 1 , 1344 Haslum

SEMINAR FOR SPESIALTRANSPORT på Clarion jotell Oslo Airport, fredag 20.februar klokken 11.30 til lørdag 21. februar klokken 13.00. Påmeldingsfrist 05.02. kl. 10.00. Kontaktperson lk@lastebil.no mobil 45277206.

 Hilsen Anne og J.Kristian