Sterke innspill om vekter og dimensjoner

Statens vegvesen ønsket å la lastebilfolket komme til orde om hva som bør skje med regelverket rundt vekter og dimensjoner her i landet. Mange fra NLF har meldt seg på åpen mikrofon møtet på Teams. Fra region 3 var Roger Sommerstad og Tom Egil Buttedal bidragsytere, men også flere fra NLF og mange andre fra transportrelatert næringsliv deltok med innlegg. NLF sin administrerende direktør Knut Gravråk var blant de første som fikk slå an tonen i møtet. Svært mange fulgte på, og det massivt påtrykk fra de fleste kanter om at regelverket i Norge må moderniseres og

Det er om lag 18.000 broer i Norge. Når et par hundre av disse brukes som begrunnelse for å opprettholde et vekt- og dimensjonsregime som er verre enn i andre land, så må det settes inn en kraftinnsats for å utbedre de flaskehalsene som hindrer bruk av tungt transportutstyr.

NLF sin tekniske sjef Dag Nordvik kom med sitt innlegg fra Nordisk vegforumsmøte i København. Han ga uttrykk for at det opplevdes flaut å snakke om de norske reglene. For eksempel Danmark hadde målbevisst justert kursen for noen år siden for å få ned antallet transportturer. I Norge blir det et stort paradoks at det pøses på med grønne symboltiltak, samtidig som vi holder oss med et regelverk som gir et utall flere turer med lastebiler enn nødvendig. Se til andre nordiske land for å oppnå færre kjøreturer, tyngre lass, mer effektiv utnyttelse av utstyret. Dette var det massive omkvedet fra svært mange av deltakerne i den åpne mikrofon runden.

(Skjermbildefoto: Asbjørn Næss)