← Tilbake til nyhetsbrevet: Ukens nyhetsbrev - uke 41 2026
Nyhet Publisert 07.10.2026 av Farrah Agnew Løvdal
Flere nye døgnhvileplasser og ladetilbud på vei i Rogaland
Statens vegvesen varsler videre satsing på døgnhvileplasser og ladeinfrastruktur for tungtransport langs E39 i Rogaland. Nye konkurranser skal lyses ut allerede neste år, og målet er å styrke både sjåførtilbudet og overgangen til utslippsfri tungtransport.
I september i fjor åpnet en av landets største døgnhvileplasser på Aksdal, med tungbillading levert av Uno-X. Også døgnhvileplassen på Sokn ved Stavanger har fått økt kapasitet i sommer, med ti nye oppstillingsplasser. Anlegget har nå totalt 23 plasser, men det foreligger foreløpig ingen planer om tungbillading på stedet.
Samtidig arbeider Statens vegvesen med planer om en større døgnhvileplass med ladetilbud på Nord-Jæren. Transportnæringen har over lengre tid pekt på behovet for flere hvileplasser i Forus-området, og målet er å få på plass et nytt tilbud innen 2030. Vegvesenet understreker at dette er viktig fordi dagens døgnhvileplass på Sokn må legges ned når E39 Rogfast åpner i 2033.
Lenger sør i fylket finnes det i dag døgnhvileplasser ved Søylandskiosken i Gjesdal og på Vikeså i Bjerkreim, men ingen av disse har tungbillading. Neste år skal Vegvesenet lyse ut konkurranse om etablering av nye døgnhvileplasser langs E39 mellom Moi og Skurve, med krav om ladetilbud for tunge kjøretøy.
Utbyggingen inngår i en større satsing på ladeinfrastruktur for tungtransport. Ladestasjonene som allerede er etablert langs E39 i Vestland og Rogaland har skapt en sammenhengende korridor for elektriske lastebiler fra Jølster i nord til Skurve i sør. I løpet av året blir tilbudet utvidet videre til Nordfjordeid.
Parallelt bygges det ut flere ladestasjoner gjennom Enovas støtteordning for undervegslading. Fastcharge åpnet ny tungbilladestasjon på Skurve i september, og i løpet av oktober åpnes nye anlegg på Heiane på Stord og Haukås nord i Bergen. Uno-X har dessuten etablert en dedikert tungbillader på Nyborg i Åsane.
Utbyggingen skal bidra til å gjøre elektrisk tungtransport mer tilgjengelig og gi transportbedrifter bedre muligheter til å kombinere lovpålagt hvile med effektiv lading langs en av landets viktigste transportkorridorer.
← Tilbake til nyhetsbrevet: Ukens nyhetsbrev - uke 41 2026 ← Tilbake til Region 4 Agder og Rogaland