INFORMASJON FRA NLF AGDER OG ROGALAND NUMMER 642 UKE 12 2026

E39 Konferansen

E39‑konferansen 2026 ble arrangert fredag 13. mars på Egersund kino. Konferansen samlet politikere, næringsliv og organisasjoner for å diskutere videre utbygging av firefelts E39 mellom Kristiansand og Stavanger, og hvilken betydning veien har for regional utvikling i Agder og Rogaland.

Programmet tok blant annet for seg status for E39‑utbyggingen ved Nye Veier, E39 som samfunnsøkonomisk investering, Nasjonal transportplan som styringsverktøy og hvordan bedre infrastruktur kan bidra til økt verdiskaping, samarbeid og turism Sør‑Vest‑Norge.

Blant innlederne var representanter fra Samferdselsdepartementet, Stortingetstransport‑ og kommunikasjonskomité, Nye Veier, Statens vegvesen samt fylkesordførerne i Agder og Rogaland. Konferansen ble arrangert av næringsforeningene i Stavangerregionen, Lister og Kristiansandsregionen i samarbeid med LO og NHO i Agder og Rogaland. NLF ble trukket frem flere ganger i forbindelse med viktigheten av samferdsel.

Møte med Ordfører i Gjesdal Kommune

Denne uken tok styreleder Tore Sigmundsen og jeg turen til ordfører Frode Fjeldsbø for å diskutere den planlagte stengingen av Edlandsgeilane i Gjesdal. NLF Rogaland mener dette er en feil løsning på trafikkutfordringene i området. I møtet løftet vi fram Tverrforbindelsen Vagle–Osli som et langt bedre og mer framtidsrettet alternativ, med store positive ringvirkninger for både næringstransport og lokaltrafikk. Ordføreren var enig i dette, og det er bred enighet om at Tverrforbindelsen er et viktig prosjekt som må realiseres. NLF Rogaland vil derfor sende inn forslag til Rogaland fylkeskommune om at prosjektet prioriteres. I tillegg vil vi ta initiativ til å samle berørte kommuner, andre interesseorganisasjoner og Rogaland fylkeskommune til et felles møte for å få framdrift i saken.

Norges lastebileier-forbund ber om strakstiltak!

I en fersk kronikk ber NLF om strakstiltak for å håndtere den kraftige økningen i dieselprisene. Krigen i Midtøsten har skapt uro i energimarkedene og gitt høye oljepriser, noe som allerede har sendt dieselprisen godt over 25 kroner literen flere steder. Samtidig forsterkes situasjonen av en politisk bestemt avgiftsbane, der CO₂‑avgiften på diesel nå utgjør en betydelig del av prisen.

Dette gir et dobbelt kostnadspress på norsk næringsliv, særlig i regioner som Rogaland og Agder, hvor transport i praksis er helt avhengig av vei. Økte drivstoffkostnader slår direkte inn i transportprisene og sprer seg videre til varer og tjenester. Det er derfor ikke bare et problem for transportnæringen, men et bredt samfunnsøkonomisk utfordringsbilde.

NLF mener det er behov for krisehåndtering og ber om at myndighetene vurderer en midlertidig reduksjon i CO₂‑avgiften på diesel. Et slikt tiltak vil kunne dempe kostnadspresset, redusere risikoen for inflasjon og bidra til å opprettholde aktivitet og konkurransekraft i norsk næringsliv – uten å svekke de langsiktige klimaambisjonene.

Knut Gravråk, Adm.dir NLF deltok denne uken i et hastemøte på Stortinget om de kraftig økte drivstoffprisene, etter invitasjon fra Senterpartiet. NLF advarte om dramatisk kostnadspress i transportnæringen og risiko for konkurser i verdikjedene. Senterpartiet varslet at de vil foreslå midlertidige kutt i CO₂‑avgiften på diesel. NLF understreket at transport er avgjørende for norsk beredskap, og ba politikerne handle raskt for å dempe konsekvensene av prisøkningen.

Kronikken er åpen: Norges lastebileier-forbund ber om strakstiltak! - fvn.no

Sak på Lastebil.no: Hastemøte på Stortinget

Veiarbeid i regionen

E134 ved Fjæra i Etne åpner for kolonne kjøring fredag 20.03.26

Kolonne fra vest slippes først for å sikre at det er færrest mulig kjøretøy inne i tunnelen samtidig. Tunge kjøretøy stoppes i god tid før tunnelen, slik at de står i friluft mens de venter. ADR-transport og spesialtransport håndteres separat når de ankommer. ADR-transport reguleres slik at det opprettholdes god avstand mellom kjøretøyene.

Fredag 20.03: Første kolonne går kl. 15:00. Deretter går det ny kolonne kl. 17:00. Fra kl. 19:00 til kl. 07:00 blir det kontinuerlig kolonnekjøring.

Fra og med lørdag gjelder følgende: Vegen stenges kl. 07:00. Første kolonne for tungtransport går kl. 09:00, deretter annenhver time: kl. 11:00, 13:00, 15:00 og 17:00.

Mellom kl. 19:00 og kl. 07:00 er det kontinuerlig kolonnekjøring for alle kjøretøy. Kjøretøy med totalvekt under 3 500 kg kan passere i egen kolonne på kommunal veg mellom kl. 07:00 og kl. 19:00.

Søndag: Det er kontinuerlig kolonnekjøring hele døgnet for alle kjøretøy. Dette er en endring fra tidligere plan.

Alle trafikanter må forholde seg til gjeldende tider og følge anvisninger fra mannskap på stedet.

Mer info: E134 Etne: Kolonnekøyring fra fredag 20. mars klokka 15.00 | Statens vegvesen

Veiarbeid i regionen

Rv. 9 nord for Vennesla åpner i morgen

Fredag 20. mars kl. 14 åpner rv. 9 ved Hornskilen nord for Vennesla for trafikk igjen, tidligere enn først planlagt. Omkjøringen via Vennesla sentrum oppheves, og trafikken ledes forbi anleggsområdet med enveiskjøring og lysregulering over en kort strekning. Arbeidet med å utbedre og gjøre veien bredere og mer trafikksikker fortsetter, og kan gi lysregulering også i påsken.

Foto: Audun Aas, Statens vegvesen. Statens vegvesen roser trafikantene for godt samarbeid under stengingen av rv. 9 ved Hornskilen. Omkjøringen via Vennesla og Iveland har fungert bra, og viste god hensynsfullhet i trafikken. Arbeidet som pågår skal gjøre veien bredere og mer trafikksikker, med bedre sikt og færre skarpe svinger. Strekningen skal etter planen stå ferdig til sommeren, med sluttarbeider utover høsten.

Mer info: Rv. 9 nord for Vennesla åpner i morgen | Statens vegvesen

Vestervegbrua stenges én helg i mars

Statens vegvesen stenger Vestervegbrua (lavbrua) i Kristiansand for all trafikk fra fredag 20. mars kl. 19.00 til mandag 23. mars kl. 05.30 på grunn av anleggsarbeid i E18/E39-prosjektet Gartnerløkka–Kolsdalen. Arbeidet omfatter graving, klargjøring av nytt veganlegg og etablering av drenerings- og elektriske installasjoner. Det blir tydelig skiltede omkjøringer, og trafikanter må regne med ekstra reisetid. Gang-, sykkel- og kollektivtrafikk legges om via Havnegata, en løsning som vil vare fram til prosjektet ferdigstilles i 2029. For biltrafikk gjelder stengingen kun denne helgen.

For mer informasjon: E18/E39 Kristiansand: Stenger Vestervegbrua for all trafikk én helg | Statens vegvesen