Nyhetsbrev Oppdatert 27.05.2026
INFORMASJON FRA NLF AGDER OG ROGALAND NUMMER 643 UKE 13 2026
Årsmøte 2026 Agder og Rogaland



NLF Agder og Rogaland gjennomførte årsmøte for Rogaland og Agder helge 20.03 til 22.03.2026 på Strawberry Residence Hotel i Sandnes.
Årsmøtehelgen startet fredag 20. mars 2026 med innlegg fra varaordfører Kristoffer Birkedal i Sandnes. Han tok opp tematikken rundt E39 Figgjo–Ålgård og Hoveveien i Sandnes, og belyste betydningen av disse sakene for regionen og transportnæringen.
Sandnesposten var også til stede og benyttet anledningen til å snakke med NLF om den varslede utsettelsen av strekningen E39 Figgjo–Ålgård. NLF uttrykte i den forbindelse bekymring for konsekvensene en slik utsettelse kan få.
Tore Sigmundsen takket varaordføreren for at han stilte opp og ønsket samtidig alle deltakerne velkommen til årsmøtehelgen. Kvelden ble avsluttet med felles middag. Årsmøtene ble avholdt lørdag 21.03 og samlet medlemmer, tillitsvalgte og samarbeidspartnere til behandling av årsmøtesaker, valg og faglig og sosialt samvær.
Nye styrer ble valgt:
NLF Rogaland – styret 2026–2027
Styreleder: Tore Sigmundsen
Nestleder: Jarl Kvam
Øvrige styremedlemmer:
Øyvind Asheim
Paul Grude
Sigve Lervik
Jan Haakull
Vegard Solheim
Varamedlemmer:
Jørgen Herredsvela
Mai Britt K. Nielsen
NLF Agder – styret 2026–2027
Styreleder: Roar Osen
Nestleder: Kai Kristiansen
Styremedlemmer:
Inge Tore Bergland
Jon Arne Myrvang
Tor Magne Hansen
Audun Skripeland
May Britt Josdal
Varamedlemmer:
Ole Tom Løland
Egil Nome
Samarbeidspartnere og utstilling
Totalt 20 samarbeidspartnere deltok med stand under årsmøtedagen. Vegard Solheim og Aanen Grimestad solgte lodd til den store gullmedaljen. Gevinstene – gitt av samarbeidspartnerne – ble delt ut under festmiddagen på kvelden.
Blant samarbeidspartnerne som deltok var:
Ahlsell, Bertel & Steen, Circle K, Gasum, GS Fleet, Hjelseth, Hydroscand, If Rogaland, MAN Truck & Bus AS, Nordea Agder, NorSlep, Opplæringskontoret for Transportfagene i Vest, Paltek AS, Purify, Riis Bilglass, Sørvest Kran & Rep AS, Tanksenteret, TruckNor, Vianor og Washteam.


Viktige saker for videre arbeid i 2026
Rogaland
Årsmøtet løftet flere saker som styret vil jobbe aktivt videre med i 2026, blant annet: Oppfølging av sak 76–2025 fra styremøte 02.12.2025 Forslag om ordning der kjøreskoler kan være sensorer for hverandres elever, som følge av lang ventetid hos Statens vegvesen Behov for bedre oppfølging og kontroll av modulvogntog, herunder mer målrettet utekontroll utenfor faste kontrollstasjoner Forslag om årlig YSK‑kurs med fokus på kjøreadferd Nye krav til fagbrev, herunder krav om truckførerbevis og ADR, som oppleves som unødvendig og krevende for mange elever
Agder
For Agder ble følgende saker særlig løftet for videre arbeid:
Bompengeutfordringer på E39 Kristiansand–Mandal, der det i dag koster om lag 14 kroner per kilometer. Årsmøtet ble orientert om status, inkludert regjeringens forslag om sideveis bom og f orlenget nedbetalingstid Drivstoffpriser og kostnadsutvikling. Årsmøtet ga ikke flertall for aksjoner, men pekte på dieseltillegg og bompengetillegg på faktura som riktig vei å gå for å synliggjøre kostnadsøkninger Det ble også pekt på utfordringer knyttet til manglende prisjustering i kontrakter, særlig hos stat og fylkeskommuner
Etter lunsj på lørdag startet programmet med messevandring, før deltakerne samlet seg til en rekke spennende og aktuelle foredrag. Først ut var Knut Gravråk, som orienterte om NLF sitt arbeid knyttet til vekt og dimensjoner, samt oppfølgingen av de økte dieselprisene.




Der etter fulgte May Helen Hetland fra Transport- og kommunikasjonskomiteen, som ga innsikt i komiteens arbeid. Hun understreket samtidig at NLF gjerne kan spille inn spørsmål og problemstillinger som hun kan ta med videre i sitt arbeid på Stortinget. Videre holdt Aril Systad Iden fra Volvo et innlegg om Volvos nye drivlinjer og utviklingen på området. Samlingen ble avsluttet av Kim Brandsnes fra NLF, som tok for seg temaet skadeforebygging. Til slutt takket Tore Si gmundsen foredragsholderne og deltakerne for et innholdsrikt og vellykket program. Festmiddag og markeringer Om lag 100 deltakere samlet seg til festmiddag på kvelden. Toastmaster var Harald Ellingsen fra podkasten Tre menn og en bobil, som ledet kvelden med humoristiske innslag.
Under middagen ble det delt ut erkjennelsesmerker:
- Rogaland:
Hans Kristian Aamodt – 25 år
Håkon Gundersen – 50 år - Agder:
Jan Magnussen – 25 år (30 års medlemskap). Audun Skripeland mottok utmerkelsen påvegne av Jan Magnussen.
Roy Martin Kaurin – 25 år
Kjell‑Erik Førelnad – 70 år
Styrelederne Tore Sigmundsen og Roar Osen, samt forbundsstyremedlem Lars Reidar Grimestad sto for utdelingen av merker og blomster. Spesielt ble Kjell‑Erik Førelnads 70‑årige medlemskap markert med trampeklapp fra salen.





Det ble også rettet en stor takk til Reidar Retterholt for hans innsats som regionssjef. Han ble takket av med stående applaus og mottok både bilde og blomster. Kvelden ble avsluttet med musikk og dans – og satte punktum for en vellykket og innholdsrik årsmøtedag.

Besøk på Lyngmyr skole i Tvedestrand
Mandag 23.03.26 fikk jeg og Christoffer Moland, Opplæringskontoret transportfag ha med oss Kristin Myre fra Agder Kran og transport til 10. klasse på Lyngmyr skole. Her hadde vi innlegg om trafikksikkerhet og om veien til å bli yrkes sjåfør. Det var en ivrig gjeng som kunne ut etter 30 min teori inne for å se hvor det var å være i førerhuset på lastebilen. Elevene fikk også se i praksis hvordan blindsonene rundt lastebilen er.


Takk til Agder Kran og transport for lån av bil og sjåfør Kristin Myre.

Nytt om vei
Kommunedelplan for E18 Tvedestrand–Risør sendt til sluttbehandling
Kommunedelplanen for E18 mellom Tvedestrand og Risør er nå oversendt til kommunene for sluttbehandling. Planen bygger på forutsetningen om E18 som nasjonal hovedvei med fire felt og fartsgrense 100 km/t, og omfatter en strekning på om lag 15 kilometer fra Rødmyr i Tvedestrand til Akland i Risør.
Det interkommunale plansamarbeidet behandler saken 17. april 2026 før den går videre til planmyndighetene. Planen legger til rette for videre planlegging ved å sikre arealer i korridoren fram til detaljregulering. Prosjektet inkluderer blant annet tunneler, bruer og planskilt kryss, og legger vekt på gjenbruk for å redusere klimaavtrykk og kostnader.
Etter høringsrunden sommeren og høsten 2025 er planforslaget revidert. Innsigelser er avklart gjennom dialog, og planen sendes nå til sluttbehandling uten innsigelser. Et endelig planvedtak vil gi økt forutsigbarhet for berørte områder og bidra til å føre prosjektet videre.