INFORMASJON FRA NLF AGDER OG ROGALAND NUMMER 637 UKE 7 2026

Det blir litt vei-nytt og samferdsel i denne ukens nyhetsbrev.

Mer lønnsomt å bygge i vest, viser ny rapport

Torvik‑utvalgets ferske rapport viser at Vestlandet har de mest samfunnsøkonomisk lønnsomme infrastrukturprosjektene i landet. Mens snittet for prosjektene i NTP gir negativ avkastning, peker flere E39‑strekninger seg ut med positiv netto nytte, spesielt Rogfast med 60 øre per investert krone.

Næringsforeningen i Stavanger-regionen mener rapporten bør føre til en tydeligere prioritering av lønnsomme prosjekter i vest. Siden 2013 har staten investert 103 mrd. kroner i øst, men bare 3 mrd. i vest.

Utvalget anbefaler at nye store prosjekter kun settes i gang dersom de er samfunnsøkonomisk lønnsomme.

Rapport: Mer lønnsomt å bygge i vest enn øst

Staten vegvesen med trase anbefaling – europavei

Statens vegvesen har utredet ny E39 mellom Bokn og Bømlafjorden, og anbefaler alternativ 1 for 58 km ny europaveg, som er ca. tre milliarder kroner rimeligere enn alternativ 2 og samfunnsøkonomisk lønnsom.

Ny E39 vil redusere reisetiden mellom Bergen og Stavanger med 30 minutter, øke trafikksikkerheten og gi bedre transportårer mellom flere byer og industriområder.

Rogfast, verdens lengste undersjøiske tunnel, er under bygging og planlagt åpnet i 2033; ny E39 kobles på Rogfast og fortsetter nordover mot Stord og Bergen.

Kommunedelplanen legges ut på høring mandag 9. februar, med seks ukers høringsperiode; lokalpolitikerne skal etter planen vedta kommuneplan sent i 2026.

Over tusen grunneiere får brev om planene, og det er stor respekt for at trasévalget kan skape sterke følelser hos de berørte.

Strekningen er ikke prioritert i Nasjonal transportplan (NTP), og videre vurdering skjer først etter vedtatt kommunedelplan; eventuell byggestart og åpning ligger flere år frem i tid.

Denne traséen anbefaler Statens vegvesen for 58 km ny europaveg | Statens vegvesen

Ny gang- og sykkelvei langs E39

Statens vegvesen har innstilt Risa AS som totalentreprenør for prosjektet E39 Gismarvik–Aksdal, som omfatter bygging av 4,2 km ny gang- og sykkelvei mellom Hetland og Apeland i Tysvær kommune. Dette gir et sammenhengende tilbud for gående og syklende helt fra Gismarvik i sør til Aksdal i nord.

Prosjektet inkluderer også flere trafikksikkerhetstiltak, som breddeutvidelse av veien, utbedring av kurver og sikring av sideterreng. Byggestart er planlagt til sommeren 2026, med forventet ferdigstillelse våren 2028. Styringsrammen for prosjektet er om lag 200 millioner kroner, finansiert gjennom Haugalandspakken og statlige midler.

Innstiller Risa AS til å bygga gang- og sykkelveg langs E39 | Statens vegvesen

Stenging av Rv 9 Hornskilen

I forbindelse med utbygging av Rv 9 Hornkilen planlegges det stenging av veien i en periode på 2 uker. Primær omkjøring blir Fv 405 og 403. Se bilde under. Foreløpig stengetidspunkt er satt til 9. mars til 23. mars. 2026. NLF har kommet med innspill i forhold til planlagt omkjøringsvei da den er planlagt mellom skoleområde og eldreboliger.

Kan brøytebilen kjøre raskere og fortsatt fjerne like mye snø?

Statens vegvesen har gjennomført en seks dager lang test av ulike brøyteploger på Leirin flyplass for å undersøke om høyere hastighet påvirker hvor godt snøen fjernes. Testen omfattet ploger fra flere europeiske land og ble utført i kaldt vær med tung og kompakt snø. Foreløpige resultater viser ingen klar sammenheng mellom brøytehastighet og mengden snø som blir liggende igjen, men noen ploger ble opplevd som ustabile over 45 km/t. Vegvesenet understreker at sikkerhet og snøutkast også må vurderes før eventuelle hastighetsendringer vurderes. Nå skal testdataene analyseres videre i en egen rapport.

Kan brøytebilen kjøre raskere og fjerne like mye snø? | Statens vegvesen

Vinterferien og utfart

Uke 8 og 9 er vinterferie uker, og i denne perioden er det mange som er ute og reiser, særlig på utfartsdager. Statens vegvesen har kommet med en oppfordring til bilistene, og vi vet samtidig at trafikkbildet kan bli mer krevende når mange er på tur med fulle biler og store forventninger.

For oss som er yrkessjåfører, er det derfor ekstra viktig å tilpasse farten og vise tålmodighet når vi deler veien med mindre erfarne medtrafikanter, spesielt under krevende føreforhold.

For dere som skal ta en velfortjent pust i bakken – ha en aldeles super ferie!

Litt info på slutten

Årsmøte 2026

NLF Agder og Rogaland

Det nærmer seg årsmøte for regionen som vil være på Sandnes – Quality Hotel Residence 20. mars kl. 20:00 til 22. mars kl. 10:00

Husk påmelding innen 06.03.2026

Her er lenke til påmelding og program:

Årsmøte i NLF Rogaland og Agder 2026

Østre Agder Lastebileierforening

Årsmøte Østre Agder Lastebileierforening

I kveld 13.02 er det duket for årsmøte i Østre Agder Lastebileierforening. Det blir innlegg fra Jack Sylte, Agder Fylkeskommune, deretter er det Tom Einar Helle fra Scania og til sist er det Statssekretær Abel Cecilie Knibe Kroglund sin tur. Tema blir variert med en hovedvekt på samferdsel. Det blir deretter holdt årsmøte, som avsluttes med middag og gode samtaler.

Spesialtransport seminar

NLF har gleden av å invitere til deltagelse på Spesialtransport seminar 20. -21. februar – Clarion Hotel Oslo Airport.

Påmelding finner du her:

Spesialtransport seminar påmelding

Med dette ønsker jeg alle en riktig god helg! 

Med vennlig hilsen Farrah

Telefon: 918 57 880

Epost:   fl@lastebil.no

Medie: 

Rapport: Mer lønnsomt å bygge i vest enn øst

Denne traséen anbefaler Statens vegvesen for 58 km ny europaveg | Statens vegvesen

Innstiller Risa AS til å bygga gang- og sykkelveg langs E39 | Statens vegvesen

Kan brøytebilen kjøre raskere og fjerne like mye snø? | Statens vegvesen