NLF løfter ferjeutfordringer med Statens vegvesen

NLF Region 5 har gjennomført et nytt møte med Statens vegvesens ferjedivisjon, ledet av avdelingsdirektør Dag Hole. Målet var å løfte konkrete utfordringer som påvirker hverdagen til transportbedrifter og yrkessjåfører, og gå fra problemforståelse til praktiske tiltak.

For transportnæringen på Vestlandet er ferjene en del av arbeidsdagen. Uforutsigbar kapasitet, avvik, ulik praksis og manglende tilpasning til tungtransport får direkte konsekvenser for leveranser, kjøre- og hviletid, kostnader og trafikksikkerhet.

Et sentralt tema var ADR og sikkerhetssoner på ferjer. NLF pekte på behovet for oppdatert oversikt over ADR-løsninger på riksferjesambandene, og tydeligere nasjonale prinsipper for modulvogntog og 24-meters vogntog. Dagens løsninger er ikke alltid tilpasset utviklingen i kjøretøyparken.

Ombord- og ilandkjøring var også høyt på agendaen. Flere medlemmer opplever ulik praksis mellom samband, og NLF ba om tydeligere rutiner før sommertrafikken starter. Når tungtransport holdes igjen eller møter uklare løsninger, kan det skape store forsinkelser i en allerede presset transporthverdag.

Møtet tok også opp kjøleaggregat, takstsoner, måling av kjøretøylengder, sommertrafikk og behovet for standardisering av ferge- og ladeinfrastruktur. Elektrifisering av ferjeflåten gir nye muligheter, men krever løsninger som ivaretar beredskap, fleksibilitet og forutsigbar drift.

NLF vil følge opp sakene videre med Statens vegvesen. Målet er klart: Ferjedriften må fungere bedre for dem som har veien og ferjene som arbeidsplass.

Har du konkrete erfaringer fra ferjesamband som bør følges opp?

Send inn innspill, slik at vi kan ta dem videre i dialogen med myndighetene!