NLF Møre og Romsdal i dialog med fylkeskommunen om viktige vegprosjekter

I møtet fikk NLF en gjennomgang av flere aktuelle prosjekter og tiltak rundt om i fylket. Et av de større prosjektene er Tomasgård–Røyrhus på fv. 60, mellom områdene Volda, Grodås, Hellesylt og Stranda. Prosjektet er anslått til rundt en halv milliard kroner, med mulig oppstart i 2031. Fylkeskommunen understreket samtidig at behovene på fylkesvegnettet er langt større enn tilgjengelige midler, og at det derfor må arbeides langsiktig med prioritering og finansiering. Det ble også orientert om prosjekt på fv. 60 i området Ålesund–Blindheim–Fisnes, hvor fremdriften er påvirket av konkurs hos entreprenør.

Eiksundtunnelen står foran nødvendig oppgradering. Her vil det i første omgang bli gjennomført tiltak som er nødvendige, samtidig som kommende tunneltilsyn kan avdekke behov for ytterligere arbeid.

For transportnæringen er også Bergebrua på fv. 5970 viktig. Planen er å oppgradere brua slik at den også kan benyttes av tømmertransport. I tillegg ble det orientert om flere større bruprosjekter, blant annet Sørsundbrua i Kristiansund, Åndalsnesbrua og Nerlandsøybrua.

Fylkeskommunen viste også til de ekstra midlene som kom gjennom revidert nasjonalbudsjett. Møre og Romsdal har fått rundt 80 millioner kroner ekstra til fylkesvegene, som vil kunne bidra til å gjennomføre flere nødvendige tiltak.

For NLF er det viktig å ha tett dialog med fylkeskommunen om hvilke tiltak som har størst betydning for næringstransporten.

Det er svært positivt at vi har en god og åpen dialog med fylkeskommunen. Behovene på fylkesvegnettet er store, og for transportnæringen er det avgjørende at penger brukes der de gir størst effekt for fremkommelighet, trafikksikkerhet og næringslivets transporter.

NLF vil fortsette dialogen med fylkeskommunen og spille inn konkrete behov fra medlemsbedriftene når prioriteringer og nye tiltak skal vurderes.