NLF Møre og Romsdal løfter 10 saker til regionsmøtet

NLF Møre og Romsdal ønsker blant annet å løfte følgende saker:

1. Behovsvurdering av NLF Magasinet
   Styret ønsker en vurdering av om det fortsatt er behov for NLF Magasin i papirformat når NLF nå satser sterkere på digital nyhetsformidling gjennom nye lastebil.no og nyhetsbrev. Digital kommunikasjon kan gi raskere informasjon, lavere kostnader og en mer miljøvennlig løsning.
2. Bedre Circle K rabatt ved fylling i utlandet
   Transportbedrifter som kjører internasjonalt opplever at rabatten hos Circle K kan være betydelig lavere ved fylling utenfor Norge. Styret ønsker at NLF tar dette opp med samarbeidspartneren Circle K og arbeider for bedre betingelser for medlemmene også i utlandet.
3. Dieselkalkulatoren må ta hensyn til rabatt
   Dagens dieselkalkulator tar ikke tilstrekkelig hensyn til den faktiske innkjøpsprisen etter leverandørrabatt. Det kan føre til at transportørene beregner et for lavt kostnadstillegg overfor kundene. Styret ønsker at rabatter hos Circle K og eventuelt andre leverandører kan tas inn i beregningsgrunnlaget.
4. Ukrainske sjåfører må kunne bli værende i næringen
   Mange transportbedrifter har rekruttert og kvalifisert ukrainske sjåfører som i dag arbeider under ordningen med kollektiv beskyttelse. Styret mener NLF må arbeide politisk for løsninger som gjør det mulig å beholde kompetente sjåfører med YSK også når kollektiv beskyttelse ikke lenger er grunnlaget for opphold. Dette er særlig viktig i lys av næringens store rekrutteringsbehov.
5. NLFs synlighet i media
   Styret ønsker en diskusjon om NLFs synlighet i media. Flere medlemmer opplever at organisasjonen er mindre synlig enn tidligere. Styret mener NLFs Adm. direktør må være tydeligere til stede i offentligheten og bruke media aktivt i arbeidet for medlemmenes interesser.
6. Økningen i dieselavgiften
   Styret ønsker fortsatt politisk oppfølging av økte dieselavgifter. Mange medlemsbedrifter har små marginer og eksisterende kontrakter som gjør det vanskelig å hente inn kostnadsøkningene. NLF Møre og Romsdal mener næringen trenger forutsigbare rammevilkår og at kostnadsøkninger må kunne videreføres i kontrakts-kjeden. NLF Møre og Romsdal har sendt brev og fått et enstemmig Høyre i Møre og Romsdal gå imot sin egen partiledelse i denne saken. Dette må jobbes for å få igjennom i hele landet.
7. CO₂-rapportering
   Stadig flere kunder etterspør dokumentasjon av utslipp fra transport. Styret ønsker at NLF ser på hvordan medlemmene kan få en enkel og mest mulig enhetlig metode for beregning og rapportering av CO₂-utslipp. Det jobbes med å få dette inn i fair Transport, men styret ønsker fortgang i denne saken.
8. NLFs Landsmøte i Molde 2027
   Forberedelsene til landsmøtet i Molde 10.–13. juni 2027 er godt i gang. Styret ønsker å orientere Region 5 om planene og involvere regionen videre i arbeidet med å skape et godt arrangement for delegater, ledsagere og samarbeidspartnere.
9. Betalingsbetingelser og kontrakter
   Styret er bekymret for økonomien i deler av transportnæringen, lange betalingsfrister og mangelfulle kontrakter. NLF Møre og Romsdal ønsker tydeligere råd til medlemmene om betalingsbetingelser, kontraktsvilkår og hvordan bedriftene bør håndtere manglende betaling.
10. TPMS – behov for bedre standardisering
    Nye systemer for dekktrykkvarsling kan skape praktiske problemer når biler og hengere fra ulike produsenter skal brukes sammen. Styret ønsker at NLF arbeider for mer universelle og standardiserte løsninger, slik at nye sikkerhetskrav fungerer godt også i den praktiske transporthverdagen.

Dette er saker som kommer fra hverdagen til medlemsbedriftene våre. Målet med å løfte dem på regionsmøtet er å få dem videre i organisasjonen og sørge for konkret oppfølging der det er behov.