Praktisk prøvekjøring kan åpne flere fylkesveger for modulvogntog i Møre og Romsdal

Det arbeides med å vurdere flere veger i Møre og Romsdal for modulvogntog. Blant strekningene som skal ses nærmere på er deler av fv. 60 og fv. 65, samt områder ved Bæverfjord, Sunndalsøra og fv. 6152. Det er også aktuelt å prøvekjøre i og gjennom sentrum av Sunndalsøra.

Joar Gulla, nestleder i NLF Møre og Romsdal, vil bidra med praktisk prøvekjøring for å undersøke hvordan modulvogntogene faktisk fungerer på de aktuelle strekningene. Atlantico vil på samme måte bidra med prøvekjøring av modulvogntog i Molde sentrum.

For NLF er dette viktig fordi det kan være stor forskjell på ulike typer modulvogntog. Modulvogntog type 1 og type 2, og kombinasjoner med semitrailer og kjerre, kan ha ulik fremkommelighet. En generell vurdering av «modulvogntog» gir derfor ikke nødvendigvis et riktig bilde av hvilke kombinasjoner som faktisk kan trafikkere en strekning.

På fv. 60 ved Strandafjellet vil planlagt ny bru gjennom reguleringsarbeidet også kunne gi bedre forhold på sikt.

En av de største utfordringene er vinterdriften. Det er ikke tilstrekkelig å dokumentere at et modulvogntog kommer frem under gode forhold. Vegene må også kunne holdes på en standard som gjør det forsvarlig å trafikkere dem gjennom vinteren.

Skal vi få åpnet flere veger for modulvogntog, må teori og praksis ses i sammenheng. Prøvekjøring gir oss et langt bedre grunnlag for å se hvor det faktisk fungerer, og hvor det eventuelt er behov for tiltak.

NLF Møre og Romsdal mener praktisk prøvekjøring i samarbeid med transportbedriftene kan være et viktig verktøy for å få flere egnede vegstrekninger åpnet for modulvogntog. Bedre tilgang kan gi mer effektiv transport og gjøre det mulig å frakte mer gods med færre kjøretøy.