NLF møtte Nygård hos HOB gods: Løftet fram sikkerhet, beredskap og rekruttering
I møte med samferdselsminister Jon-Ivar Nygård presenterte NLF en rekke sentrale utfordringer og behov for transportnæringen. Atle Sølberg startet med å presentere bedriften HOB gods.
Sikkerhet på vegene, vinterdrift, beredskap og rekruttering stod høyt på agendaen. Tilstede var også Kjell Arve Aspaas og Roy Einar Nilssen fra Midtnorsk Transportarbeider forbund, Bjørn Tore Jakobsen Tillitsvalgt hos HOB. Kristin Almhjell fra partikontoret. LO Trøndelag Kristine Svendsen
Politisk Rådgiver Jacob Vorren og Stortings representant Anniken Refseth
Ulykker og behov for læring
NLF pekte særlig på de alvorlige ulykkene i 2025, der fire personer mistet livet og tungbil var involvert i tre av hendelsene. Det ble trukket fram at lærdommen etter ulykkene ved Levanger og Åsen viser hvor krevende situasjonene blir når mange aktører er involvert og grunnleggende tiltak tar for lang tid.
Organisasjonen etterlyste en felles evaluering hvor flere parter er med,
Regelverk og høringer
NLF uttrykte tilfredshet med at varebiler nå omfattes av løyvekrav, men stilte spørsmål ved årsaken for vektgrensen som er innført. Nygård påpekte at den grensen skal være enkel å endre nasjonalt.
Det ble også meldt inn at bransjen ser fram til videre i pågående høringer vedrørende skriver – men forventer at det vil ta tid før endelige løsning kan iverksettes.
Når det gjelder høringen om fiskeavrenning, understreket NLF at ansvaret ikke kan legges over på sjåfører eller transportbedrifter.
Svekket vintervedlikehold og behov for ferdigstillelse av E6
NLF uttrykte sterk bekymring for at vintervedlikeholdet i fylket svekkes og at standarden foreslås redusert.
I tillegg ble det understreket at E6 gjennom Trøndelag må ferdigstilles, spesielt på den nordlige delen som i dag er særlig ulykkesbelastet.
Beredskap og rasteplasser
Bedre beredskapsplaner ble løftet frem som et nødvendig tiltak, spesielt i lys av erfaringene fra større hendelser.
NLF påpekte også behovet for flere rasteplasser, i tillegg til døgnhvileplasser. Mange rasteplasser stenger om vinteren, til tross for at de er rimelige og svært viktige for trafikksikkerheten.
Rekruttering: NAV og Forsvaret som nøkkelaktører
Bransjen mangler folk – og NLF mener NAV kan spille en enda sterkere rolle som rekrutterings arena.
Samtidig utdanner Forsvaret mange sjåfører, men få fortsetter i bransjen etter endt verneplikt. NLF beskrev dette som sløsing med verdifulle ressurser og etterlyste bedre ordninger for å beholde kompetansen.