– Lånet er ikke forskuddsbetaling, men ment for å sikre produksjonen i Skellefteå, sier Scanias pressesjef, Erik Bratthall, til Metal Supply.
Nyhetsstedet skriver videre at Northvolts reorganisering skal frigjøre 2,7 milliarder svenske kroner, men betegner situasjonen som kritisk etter at toppsjef Peter Carlsson nylig trakk seg og gikk over i en rådgiverrolle. I tillegg har Volkswagen, Northvolts største eier, trukket sine representanter fra selskapets styre.
Scania har valgt Northvolt som eneste leverandør av battericeller til sine elektriske lastebiler, men ifølge Metal Supply har Scanias toppsjef Christian Levin nylig uttalt at selskapet nå snakker med andre leverandører som kan levere battericeller.