Gol gir full «ladekraft» mellom øst og vest
Gol fikk onsdag 10. desember et kraftig løft som transportknutepunkt da Fastcharge åpnet sin nyeste hurtigladestasjon for tunge kjøretøy på den eksisterende døgnhvileplassen. Med fem høyeffekts ladepunkter for elektriske lastebiler og busser blir Gol et sentralt ankerpunkt for elektrisk tungtransport midt mellom øst og vest, der riksvei 7 møter riksvei 52.
Behovet for dedikert lading har vært tydelig lenge, og etableringen er resultatet av både bransjens etterspørsel og Statens vegvesens mål om å modernisere infrastrukturen for en grønnere transportsektor. Gol døgnhvileplass har allerede gode fasiliteter for sjåfører, og med den nye stasjonen er stedet rustet for fremtidens vogntog.
Samarbeid som gir resultater på veien
Fastcharge-sjef Paal Berg beskriver åpningen som et bevis på hva samarbeid kan føre til.
– Dette anlegget viser at når bransje og myndigheter spiller hverandre gode, får vi løsninger som faktisk treffer behovene på veien. Gol har lenge vært pekt på som det naturlige ladeknutepunktet mellom øst og vest, og erfaringene herfra viser at slike samarbeidsmodeller bør tas i bruk mange flere steder.
Viktig tilrettelegging for grønnere godstransport
Statens vegvesen ser Gol som en nøkkelbrikke i omstillingen til grønnere godstransport. Seksjonssjef Tomas Moen mener ladeanlegget markerer et reelt gjennombrudd for elektrisk tungtransport gjennom landet.
– Dette er et område med høy trafikk og mange tunge kjøretøy. Når lading nå er tilgjengelig på døgnhvileplassen, gjør vi elektriske transporter mer forutsigbare og langt mer realistiske på rv. 7 og hele Oslo–Bergen-korridoren. Dette er et viktig steg mot å nå regjeringens klimamål.
Gol muliggjør elektriske transporter i praksis
Fra logistikkaktørene kom det også tydelige signaler om hvor viktig Gol blir fremover. Marius Råstad, logistikksjef for transport i ASKO Norge, mener anlegget åpner nye muligheter i praksis, ikke bare på papiret.
– Et godt utbygd ladenettverk er helt avgjørende for å gjennomføre utslippsfrie ruter. Gol ligger perfekt plassert mellom øst og vest, og denne stasjonen gjør at enda flere av våre transporter kan gjennomføres med elektriske lastebiler.
Transportnæringen møttes på Gol
Åpningen samlet representanter fra myndigheter, energisektoren og transportbransjen. Ordfører Heidi Granli, Tomas Moen fra Statens vegvesen, Victoria Lervik fra Hafslund og Roy N. Wetterstad fra NLF delte sine perspektiver før deltakerne fortsatte til Kjersti’s Mat & Vinhus for lunsj. Transportører som ASKO, Tonerud Transport og Sundbrei Transport stilte med elektriske lastebiler – noe som ga de fremmøtte muligheten til å se tungbillading i praksis og dele erfaringer fra «tungbilløftet».