Kryssløpet er tilbake - NLF får gjennomslag etter årelangt arbeid
Det som i april var et håp og en anbefaling, er nå blitt en realitet. Kryssløpet fra VG1 Salg, service og reiseliv (SSR) til VG2 Transport og logistikk er endelig vedtatt. Kunnskapsdepartementet har fastsatt ordningen, som innføres fra skoleåret 2025–2026 og blir søkbar allerede etter jul.
For Norges Lastebileier-Forbund (NLF) er beslutningen et tydelig bevis på at langsiktig, målrettet påvirkningsarbeid gir resultater.
– Dette er en svært viktig seier for transportnæringen. NLF har jobbet systematisk og over lang tid for å få tilbake kryssløpet, fordi vi vet hvor avgjørende det er for rekrutteringen til yrkessjåførfaget, sier administrerende direktør i NLF, Knut Gravråk.
En ordning bransjen har savnet
Da skolereformen fjernet muligheten for kryssløp fra VG1 SSR til transportfagene, fikk det raskt konsekvenser. Søkertallene til VG2 Transport og logistikk har gått ned, samtidig som transportbransjen har varslet om økende mangel på sjåfører.
– Mange unge finner interessen for transport litt senere i utdanningsløpet. Uten kryssløpet ble døren lukket for svært mange motiverte elever. Dette vedtaket åpner den døren igjen, sier Gravråk.
Langsiktig arbeid ga gjennomslag
NLFs arbeid har skjedd i tett samarbeid med blant annet SOTIN, opplæringskontorene, videregående skoler og andre aktører i utdanningssystemet. Over flere år har forbundet dokumentert konsekvensene av sviktende rekruttering og vært en tydelig stemme inn mot myndighetene.
I november anbefalte Utdanningsdirektoratet formelt å gjeninnføre kryssløpet. Nå har Kunnskapsdepartementet sluttet seg til anbefalingen og fastsatt ordningen.
Gjeninnføringen av kryssløpet kommer på et kritisk tidspunkt for næringen. Behovet for faglært arbeidskraft øker, samtidig som bransjen står midt i store omstillinger.