Avgiftskutt vedtatt: – Etterlengtet pusterom, men utfordringene forsvinner ikke
Norges Lastebileier-Forbund (NLF) var tidlig ute og krevde avgiftskutt da dieselprisene begynte å skyte i været. Nå er kuttene vedtatt, men NLF advarer samtidig næringen mot å lene seg tilbake.
Siden dieselprisene begynte å skyte i været, har NLF jobbet aktivt fra dag en for å redusere kostnadspresset på medlemmene. Forbundet har blant annet ført dialog med ulike politiske partier om midlertidige kutt i veibruksavgiften, utviklet verktøy for å hjelpe med prisjustering og dokumentasjon og tilbyr gratis juridisk bistand ved kontraktsutfordringer.
Med Stortingets flertall for avgiftskutt kan dieselprisene nå reduseres midlertidig med flere kroner per liter.
Bedriftene må likevel ta grep
Administrerende direktør i NLF, Knut Gravråk, er glad for at NLF har fått gjennomslag for en svært viktig sak. Samtidig understreker han at avgiftskuttet ikke løser de underliggende utfordringene i næringen, og at bedriftene fortsatt må handle aktivt.
– Dette gir et nødvendig pusterom, men bedriftene kan ikke basere seg på avgiftskutt alene. Inntil den internasjonale uroen som har drevet prisene opp, er over, vil vi fortsatt oppleve store svingninger. Derfor må hver enkelt bedrift fortsette å ta aktive grep for å sikre lønnsom drift.
Gravråk fremhever at NLFs verktøy og tiltak gir medlemmene et solid grunnlag for å håndtere kostnadsøkningene og stå sterkere i en krevende tid.
Han trekker frem tre konkrete tiltak:
1. Få full kontroll på kostnadene
Bedriftene må dokumentere hvordan dieselprisene slår ut i driften, ned på detaljnivå.
2. Juster prisene
– Når kostnadene øker, må prisene justeres. Det er helt nødvendig for å sikre lønnsom drift, sier han.
3. Gå i dialog med kundene
Åpen og faktabasert dialog med oppdragsgivere er avgjørende.
– Legg frem tallene og forklar situasjonen. De fleste kunder forstår at dette er ekstraordinært.
Har verktøyene klare
NLF peker også på at medlemmene ikke står alene. Forbundet har utviklet konkrete verktøy for å håndtere situasjonen:
- Dieselkalkulator for prisjustering
- Oppdaterte kostnadsoversikter
- Juridisk bistand ved kontraktsutfordringer
– Jo bedre dokumentasjon du har, desto sterkere står du i forhandlinger, sier Gravråk.
– Ingen tid å miste
– Dieselprisen ser ut til å forbli både høy og ustabil over tid. Derfor er det ingen tid å miste. Bedriftene må handle nå for å sikre egen drift og lønnsomhet, sier Gravråk.
Samtidig er NLF-direktøren tydelig på at arbeidet opp mot myndighetene fortsetter, og at det kontinuerlig arbeides for å sikre næringen gode rammevilkår og mer langsiktig stabilitet.