Etter press fra NLF: Vegvesenet løfter standarden på rv. 3
Etter en vinter med store problemer og gjentatte krav fra NLF skjerper Statens vegvesen nå vinterdriften på riksveg 3. Vegen løftes fra driftsklasse C til B, med hyppigere innsats, kortere responstid og mer bruk av salt. Flere av tiltakene svarer direkte på det NLF har etterlyst gjennom året.
Onsdag 4. november meldte Statens vegvesen at vinterdriften på riksveg 3 i Østerdalen skal styrkes. Endringen innebærer oftere bar veg, mer bruk av salt, hyppigere innsats og kortere tid før brøyting og andre tiltak settes i gang.
Har presset på siden januar
NLF har fulgt forholdene på rv. 3 tett gjennom hele fjor vinter og inneværende år. Allerede i januar reagerte forbundet på svært krevende kjøreforhold på strekningen og tok situasjonen opp med Statens vegvesen.
Vegvesenet erkjente da at vinterdriften ikke hadde vært god nok og varslet tettere oppfølging, ekstra tiltak og flere ressurser til å følge opp entreprenøren.
Gjennom vinteren kom det en rekke meldinger om vanskelige forhold. NLF bekreftet hvordan kjøretøy havnet av veien og tungtransport ble stående fast på en av de viktigste transportårene mellom Østlandet og Trøndelag.
Skjerpet kravene før ny vinter
Presset ble forsterket i oktober etter at Mesta sammenlignet yrkessjåførenes forventninger til vinterstandarden med forventningene til «barn på julaften».
NLF reagerte kraftig og krevde at vegdirektøren redegjorde for kravene til vinterdriften, ressursene, oppfølgingen av entreprenøren og hva som konkret skulle bli bedre denne vinteren.
NLF krevde at kontrakten ble forbedret hvis kravene til vinterdriften var for svake, og at entreprenøren ble fulgt opp hvis kravene ikke ble oppfylt.
Vegvesenet erkjente svikt
I svaret til NLF slo direktør Bjørn Laksforsmo fast at vinterdriften sist sesong ikke var god nok.
Han erkjente både at Mesta ikke hadde levert i tråd med kontrakten, og at selve kontrakten ikke var tydelig nok eller ga tilstrekkelig rom for å oppnå den standarden Vegvesenet og NLF forventet.
Nå går Vegvesenet et skritt videre og endrer selve driftsklassen.
– Det er bra at Vegvesenet tar tak og hever vinterstandarden på rv. 3. Sjåførene har lenge meldt om vanskelige forhold på denne viktige transportåren mellom Østlandet og Trøndelag. Nå forventer vi at Vegvesenet følger opp med raskere innsats og mer ressurser, slik at sjåførene får bedre kjøreforhold denne vinteren. Det holder ikke med gode intensjoner og planer. Forbedringene må merkes på vegen, sier Knut Gravråk, administrerende direktør i NLF.