Fullstendig og klar frikjennelse av sjåføren.

Ulykken oppstod da et vogntog fikk skrens på et tynt islag i utgangen av en slak kurve, sakset og kom over i motgående felt. Dette førte til frontkollisjon mellom to vogntog med store personskader.

 Glatt veibane kom overraskende på føreren, da det tidligere hadde vært bar vei. Hastigheten sjåføren holdt var likevel under fartsgrensen. Selv om Vegtrafikksentralen (VTS) og entreprenøren hadde mottatt flere varsler om glatte forhold før ulykken, ble det ikke iverksatt vinterdriftstiltak.

 Undersøkelsen avdekker svikt i:

·       Videreformidling av varsler fra VTS

·       Manglende loggføring hos både VTS og entreprenør

·       Beslutningsgrunnlag for vinterdrift

·       Tiltak som anbefales er bedre systemer for varsling og loggføring, samt etablering av målestasjon på ulykkesstedet for å forbedre beslutningsgrunnlaget.

Kilde: Statens Havarikommisjon/sammendrag Chat GPT/bearbeidet av redaksjonen.