Klar tale da NLF møtte Støre
Norges Lastebileier-Forbund gikk rett på sak da de møtte statsminister Jonas Gahr Støre dagen før budsjettet ble lagt fram. Høye dieselkostnader, offentlige kontrakter som ikke kompenserer de kraftige kostnadsøkningene og alvorlige likviditetsproblemer ble lagt på bordet. NLF ba regjeringen om målrettede tiltak, før det går ut over både beredskap og veivedlikehold.
Det var ikke mangel på alvor da Norges Lastebileier-Forbund møtte statsminister Jonas Gahr Støre. Administrerende direktør Knut Gravråk, forbundsleder Tore Velten og næringspolitisk direktør Ingelin Noresjø brukte møtet til å gi statsministeren et direkte bilde av situasjonen ute i transportbedriftene.
Et av NLFs forslag var å etablere en målrettet ordning for næringstransporten, proffdiesel, som et avgiftsmessig tiltak.
– En slik ordning vil kunne være mer treffsikker, mindre kostnadskrevende og samtidig gi politikerne et verktøy som kan brukes igjen dersom dieselprisene får kraftige utslag i fremtiden. Vår næring opplever nå store utfordringer som følge av situasjonen i verden. De økte energikostnadene er dramatisk for våre medlemmer, sa Knut Gravråk.
Samtidig påpekte Noresjø at en slik ordning kan utformes slik at den også støtter den grønne omstillingen ved å se nærmere på muligheten for å koble en ordning på proffdiesel til økt bruk av biodrivstoff som HVO.
BA OM TILTAK: NLF gikk rett på sak i møtet med statsminister Jonas Gahr Støre og ba regjeringen bidra når kraftig økte dieselkostnader setter transportbedriftene under press.
Fanget i gamle kontrakter
Mange transportbedrifter er bundet av kontrakter på offentlige tjenester med lang tid mellom prisjusteringene. Når kostnadene øker raskt og kraftig, skaper det alvorlige likviditetsproblemer, særlig for mindre bedrifter som har investert tungt i utstyr.
– Dette skaper enorme likviditetsproblemer, og vi er svært alvorlig bekymret for hvordan det kan gå utover blant annet vinterdriften, sa Gravråk.
For mange er det heller ikke mulig å trekke seg fra kontraktene uten at hele grunnlaget for investeringen forsvinner.
– De har tatt store investeringer. Hvis du da ikke får jobben igjen, så er det jo egentlig konkurs, sa forbundsleder Tore Velten til Støre.
Ønsker nytt brev om offentlige kontrakter
Noresjø ba også regjeringen sende et nytt brev til offentlige innkjøpere, slik daværende næringsminister Jan Christian Vestre gjorde i 2022, for å tydeliggjøre handlingsrommet i kontraktene ved brå kostnadsøkninger. Brevet bidro den gang til at flere lastebileiere nådde gjennom i forhandlinger om ekstraordinære prisjusteringer knyttet til offentlige kontrakter.
– Vi hadde gjerne sett at det ble en reprise på det brevet. Det er en helt konkret ting som ikke koster verken penger eller mye tid, men som erfaringsmessig hadde en svært god effekt sa Noresjø.
LA FRAM KRAVENE: Ingelin Noresjø, statsminister Jonas Gahr Støre, Knut Gravråk og Tore Velten etter møtet der NLF blant annet tok opp dieselkostnader, offentlige kontrakter og beredskap.
Frykter at regningen skyves videre
NLF advarte avslutningsvis Støre om at den økonomiske presset kan ramme både vedlikehold, beredskap og evnen til å rykke ut når samfunnet trenger transportnæringen. For små bedrifter kan manglende likviditet i verste fall true både driften og samfunnets beredskap.
– Vi er en organisasjon som vil drive ordentlig. Vi gjør det vi kan, og håper å bli hørt på de utfordringene vi har. Nå har det vært så raske svingninger på diesel at vi trenger hjelp, sa Velten.
Støre takket for konstruktive innspill
Støre understreket i møtet at han anerkjenner NLF som en seriøs og organisert representant for transportnæringen.
– Jeg vil takke Lastebileierforbundet for et godt og konstruktivt møte om situasjonen de står i. Lastebilnæringen er en viktig næring for Norge, de frakter varer vi er avhengige av rundt i hele landet, sa Støre.
Det ble imidlertid ikke gitt noen løfter.
– I den urolige tiden vi lever i blir også lastebileierne truffet av endringene som skjer i verden. Derfor er det viktig for meg med god dialog med dem. Det viktigste vi kan gjøre nå er å sørge for trygg økonomisk styring som får ned prisveksten og holder orden i norsk økonomi, avsluttet statsministeren.
NLF fikk lagt fram næringens behov direkte på statsministerens bord. Nå fortsetter arbeidet med å følge opp innspillene i forbindelse med budsjettforhandlingene på Stortinget, og legge press på regjeringen for konkrete løsninger.