Oljekrise rammer tungtransporten: – Ganske dramatisk
Uroen i Midtøsten og stans i skipstrafikken gjennom Hormuzstredet har sendt oljeprisen kraftig opp. Dette merkes allerede i norsk transportnæring, der drivstoff er en av de største kostnadene.
Administrerende direktør i Norges Lastebileier-Forbund (NLF), Knut Gravråk, sier til NRK Dagsrevyen at når drivstoffprisen øker med over 20 prosent på én uke, er det dramatisk for transportbedriftene. Drivstoffkostnaden utgjør omtrent en tredel av kostnadene i en transportbedrift, noe som gjør prisøkningen særlig merkbar.
Viktig oljepassasje rammet
Bakgrunnen for prisoppgangen er den økende spenningen i Midtøsten. Rundt 20 prosent av verdens oljeforsyning fraktes normalt gjennom Hormuzstredet, en av verdens viktigste transportårer for olje. Etter at skipstrafikken der nå er kraftig begrenset, slipper rundt 20 millioner fat olje daglig ikke ut på verdensmarkedet. Dette har sendt oljeprisen opp mellom 20 og 25 prosent bare den siste uken.
Slår raskt inn i transportnæringen
For transportnæringen kommer effekten raskt. Lastebilene som frakter varer over hele landet er avhengige av diesel, og kostnadsøkningen er vanskelig å absorbere. Gravråk forklarer at økte transportpriser som nå ser ut til å komme, ikke skyldes ønsket om høyere profitt, men er en nødvendighet for å holde hjulene i gang i Norge.
Ifølge NLF vil økte transportkostnader etter hvert også slå ut i høyere priser for forbrukerne.
Kan gi langvarig høye drivstoffpriser
Situasjonen i oljemarkedet kan bli mer langvarig dersom konflikten i Midtøsten fortsetter, forklarer Thina Saltvedt, sjefanalytiker for bærekraftig finans i Nordea. Mindre olje tilgjengelig i markedet kan holde oljeprisen høy over lengre tid, noe som igjen kan føre til høye bensin- og dieselpriser. Saltvedt understreker at uroen i oljemarkedet sprer seg til resten av verden.
Ringvirkninger i hele økonomien
Høyere energipriser påvirker også andre næringer. I landbruket er både diesel til maskiner og gjødsel tett knyttet til energiprisene, og økte kostnader kan etter hvert føre til høyere matpriser. For transportnæringen betyr økte drivstoffpriser at kostnadene sprer seg gjennom hele verdikjeden. Til slutt vil dette merkes hos forbrukerne, altså deg og meg, gjennom dyrere varer og tjenester.
Få med deg NLFs digitale medlemsmøte
Onsdag 11. mars arrangeres et nytt digitalt medlemsmøte, der høye drivstoffpriser står sentralt. Situasjonen og mulige løsninger for transportnæringen vil bli diskutert og presentert.