Viktig høring kan få store konsekvenser for fremtidens fagarbeidere
Utdanningsdirektoratet foreslår endringer i kravene kandidater må oppfylle før de kan gå opp til fagprøve i yrkessjåfør- og logistikkfaget. NLF mener høringen er viktig for hele transport- og logistikkbransjen, og oppfordrer berørte aktører til å gi innspill.
Forslaget gjelder blant annet hvilke sertifiseringer som skal kreves før fagprøven. I dag kan kandidater måtte dokumentere truckklassene T1, T2 og T4, og i yrkessjåførfaget også ADR-grunnopplæring for førerkortklasse C og CE.
NLF har tidligere pekt på at dagens krav kan treffe skjevt, særlig for praksiskandidater og bedrifter der arbeidsoppgavene ikke krever alle sertifiseringene. For eksempel kan det være lite treffsikkert å kreve ADR-kompetansebevis av sjåfører som arbeider med transport der ADR ikke er relevant.
Kravene må treffe virkeligheten
For NLF handler saken om å finne riktig balanse. Fagopplæringen skal sikre høy kompetanse, god trafikksikkerhet og kvalitet i yrkesutøvelsen. Samtidig må kravene være relevante for den jobben kandidaten faktisk skal gjøre.
Blir regelverket for rigid, kan erfarne og kvalifiserte kandidater bli stoppet på formelt grunnlag – selv om de har solid praksis og kompetanse bedriftene trenger. Det kan svekke rekrutteringen i en bransje som allerede har stort behov for fagarbeidere.
Bransjen bør gi innspill
NLF oppfordrer medlemsbedrifter, opplæringskontor, lærebedrifter og andre aktører i transport- og logistikkbransjen til å sette seg inn i forslagene og gi høringsinnspill. Jo flere som svarer, desto tydeligere blir konsekvensene for beslutningstakerne.
NLF vil sende høringen ut i organisasjonen over sommeren, og oppfordrer alle berørte til å bruke fristen aktivt. Bransjens erfaringer må på bordet før beslutningene tas.