Viktige gjennomslag i årets lønnsforhandlinger
Etter krevende forhandlinger, der partene tidvis stod langt unna hverandre, er det nå oppnådd enighet om et forhandlingsresultat i årets lønnsoppgjør. Resultatet er et balansert oppgjør i en tid preget av økende kostnadspress og skjerpet konkurranse i transportnæringen.
For NLF har det vært avgjørende å bidra til et oppgjør som ikke svekker tariffbedriftenes konkurransekraft, samtidig som vi holder oss innenfor de økonomiske rammene fra frontfagsoppgjøret. Det gir et viktig grunnlag for forutsigbarhet både for bedriftene og næringen som helhet.
– Årets lønnsoppgjør har vært blant de mest krevende på mange år, men vi mener resultatet er det beste som kunne oppnås innenfor årets rammer, sier leder av Tariffutvalget i NLF Arbeidsgiver, Ingjerd Budweg
Fikk utsatt forskuttering av ytelser
Det er oppnådd enighet om å utsette ikrafttredelsen av kravene til forskuttering av sykepenger, pleiepenger og foreldrepenger til 1. juli 2027.
Dette er et viktig resultat for NLF og våre tariffbundne medlemsbedrifter.
– Vårt utgangspunkt er at utbetaling av sykepenger er en oppgave som skal ligge hos staten, ikke hos den enkelte arbeidsgiver. Vi kunne likevel ikke se bort fra at streikene i andre tariffområder viste at en eventuell konflikt i vår bransje kunne blitt langvarig og kostbar for våre tariffbedrifter. Mest sannsynlig uten et bedre resultat enn det vi har oppnådd gjennom forhandlinger. Derfor er det en viktig seier at vi nå har fått utsatt ikrafttredelsen, slik at våre bedrifter får nødvendig tid til å forberede seg, sier administrerende direktør Knut Gravråk.
– Når verken mekling eller streik i tidligere oppgjør har vist at man ikke kommer utenom forskuttering av sykepenger, er det svært gledelig at vi har fått virkningsdatoen utsatt til 1. juli 2027. Dette gir oss bedre tid til opplæring og oppbygging av rutiner og systemer, og NLF skal bidra til dette på best mulig måte, sier Budweg
Gir nødvendig forutsigbarhet
NLF har gjennom hele forhandlingsprosessen vært opptatt av å sikre løsninger som er praktisk gjennomførbare ute i bedriftene. Transportnæringen består i stor grad av små og mellomstore virksomheter, hvor nye administrative krav raskt kan få store konsekvenser.
– Noen vil kanskje tenke at det hadde vært bedre med brudd i forhandlingene, og gått til mekling. Vår vurdering er imidlertid at vi har fått til et bedre resultat i disse forhandlingene enn risikoen for utfallet gjennom mekling, sier Ingjerd Budweg
Utsettelsen bidrar til økt forutsigbarhet og reduserer risikoen for at ordningen med forskuttering skaper unødige belastninger.
Et ansvarlig oppgjør
Gjennom forhandlingene har NLF hatt som klar prioritet å sikre et resultat som samlet sett ivaretar medlemmenes konkurransegrunnlag. At oppgjøret ligger innenfor rammene fra frontfaget, er et viktig bidrag til stabilitet og ansvarlighet i norsk økonomi.
Forhandlingsresultatet skal nå ut til uravstemning i fagforeningene før det er endelig avklart.
Med årets oppgjør er det tatt et viktig skritt i riktig retning for å sikre bærekraftige og konkurransedyktige rammevilkår for norske transportbedrifter.