Dagens sjåfør: Aleksander Stengrimsen
Denne gangen har vi tatt en prat med Aleksander Stengrimsen (22) fra Storås, sør for Orkanger. Er du usikker på hvor Storås ligger, er det bare å søke etter Storåsfestivalen. Aleksander har kjørt lastebil i tre og et halvt år og trives godt bak rattet.
Hva kjører du?
Selvsagt Scania. Finnes det andre merker?
Hvem kjører du for?
Halseth Transport.
Er bedriften du jobber for NLF-medlem?
Er de ikke det da? Selvsagt.
Hva er ditt kjøreområde?
Jeg har kjørt litt forskjellig, men for det meste i Nordland, Troms og Finnmark. I dag kjører jeg for Halseth Transport.
Hvor lenge har du kjørt lastebil?
Tre og et halvt år. Jeg ble ferdig som lærling for rundt to år siden.
Hvordan trives du bak rattet?
Kjempebra. Jeg elsker bil og det å kunne jobbe selvstendig. Det er selvsagt dager som er bedre enn andre, men sånn er det i alle yrker. Country- og dansemusikk hører med – men kun musikken. Jeg danser ikke.
Hvordan er det å jobbe om sommeren når andre har ferie?
Det blir ikke mye penger av å ha ferie. Samtidig er det godt å kjøre om sommeren. Det er ikke så mye mas fra bedriftene, og man får mer ro til oppgavene. Det er riktignok mange turister, og det kan til tider være utfordrende.
Hva skal til for å rekruttere nye lastebilsjåfører?
Lønna betyr mye, men selvsagt ikke alt. Det er også viktig å selge inn yrket som en livsstil, spesielt for dem som kjører lange distanser. Det er et veldig godt miljø blant sjåførene, og de bryr seg om hverandre.
Hva synes du om varslingsgrupper på sosiale medier?
De trengs for å holde seg oppdatert, og jeg bruker gruppene aktivt. Jeg savner trafikkmeldingene på NRK Radio. Det bør komme et godt alternativ til dette.
Hvordan kan sikkerheten bli bedre på veiene?
Bedre veier, spesielt fylkesveier og kommunale veier. Riksveiene begynner å bli ganske bra, men vi trenger bedre tilrettelegging med raste- og døgnhvileplasser. Det er altfor dårlig i nord og for få plasser i sør. Da er lokal kunnskap viktig.
Hva skulle du ønske andre bilister var flinkere til?
De bør tilpasse farten etter forholdene og ta hensyn til de tyngre kjøretøyene. Skal du være turist og se på omgivelsene, må du heller stoppe enn å kjøre 20–30 km/t under fartsgrensen. Det er spesielt mange bobiler om sommeren.