Tok politikere og presse med i lastebil gjennom Dagslett-kaoset

Strekningen på E134 utenfor Drammen har vært under planlegging i rundt 40 år. Likevel er prosjektet fortsatt ikke realisert. Resultatet er at tungtransporten, lokaltrafikken og øvrige trafikanter hver dag må forholde seg til en vei med 40-soner, fartshumper og krevende kjøreforhold – på en strekning som har stor betydning for trafikkflyten i hele drammensområdet.

For lastebileierne og sjåførene som bruker veien, handler dette ikke bare om framkommelighet, men også om trafikksikkerhet, arbeidsforhold og forutsigbar transport. Derfor gikk Norges Lastebileier-Forbund sammen med ordførerne i Lier og Asker, Haukelivegen AS og Asker Næringsforening om en tydelig markering for å vise hva dagens politiske utsettelse betyr i praksis.

Politikere og journalister som deltok, ble plassert i hver sin lastebil. Underveis fikk de høre sjåførenes egne beskrivelser av hvordan det er å kjøre på strekningen i hverdagen – med lav hastighet, humper, krevende trafikkbilde og dårlig framkommelighet.

Det er ikke mangel på planer som står i veien. Det plan- og reguleringsmessige er på plass, og trasé er valgt. Det som mangler, er politisk prioritering gjennom Nasjonal transportplan og statsbudsjettet.

– Dette er et viktig samferdselsprosjekt som må realiseres dersom trafikkavviklingen skal fungere i området der E134 møter E18 i drammensdistriktet. Etter 40 år med planlegging er tiden inne for handling. Vi forventer at deltakerne fra Stortingets transport- og kommunikasjonskomité tar med seg de sterke oppfordringene videre og sørger for at Dagslett får den prioriteten prosjektet fortjener, sier regionsjef Roy Wetterstad i NLF.