Møttes for å diskutere problemkryss – så smalt det igjen

Saken ble omtalt på NRK Innlandet og i Oppland Arbeiderblad 30.6. Lars Rem tok initiativet til et møte med Statens vegvesen på Lygna for å få en statusrapport på hva som er planlagt på RV4. Jim har tidligere stilt spørsmålet om hvorfor Einavollkrysset ikke utbedres sammen med det planlagte forbikjøringsfeltet noen meter unna. Krysset er pr. i dag uoversiktlig og trafikkfarlig. Bård Hoksrud som er leder i Transportkomiteen på Stortinget kom til møtet, og Jim stilte opp med lastebil og tok han med ned til krysset på Einavoll. Der fikk han selv se utfordringene i krysset, og man kunne tydelig se merker i asfalten etter ulykka som skjedde mens vi satt i møte med Statens vegvesen. Seksjonssjef Tomas Moen i Statens vegvesen forklarte i mai at krysset på Eina ikke er prioritert blant tiltakene i gjennomføringsplanen for 2026–2031, basert på blant annet trafikksikkerhetsvurderinger. – Det er mange gode ønsker om trafikksikkerhetstiltak som konkurrerer om et gitt budsjett, uttalte seksjonssjefen. Moen sa videre at forbikjøringsstrekningen for riksvei 4 ligger inne med oppstart i perioden 2026-2031, men at det forutsetter nødvendige bevilgninger.