Trøndelag Region 6 uke 4
Det ble også denne uken en innholdsrik uke og
- dessverre ble det en tragisk uke hvor en mistet livet i møte med et vogntog ved Snåsa.
- MDG som gikk ut av Byråd i Trondheim sist Fredags kveld.
Ellers har uken vært preget av oppfølging av dårlig vinterdrift flere steder forrige uke. Regionen sendte inn brev før jul og har nå fått tinget seg møte med fylket i mars. Hvor blant annet vinterdrift blir hoved tema
Minner om å følge med på rundt årsmøtene som nå vil komme fortløpende .
Etter påtrykk fra flere medlemmer hadde vi møte med SVV og vi fikk bekreftet rasteplassene Heimsjøen og Korsvollan vil bli brøytet. De ligger ved Snåsa nord i Trøndelag
Ryktene sier det fortsatt ledige plasser på nestes uke transport konferanse på Gardemoen
Vegkonferansen 2026 arrangert av vegforum Trøndelag er også klart
påmelding er
Vegkonferansen Trøndelag - 10.03.2026 | Vegforum Trøndelag | Kjøp billetter | Hoopla
Dieseleksos i tunnel får strengere grenseverdier
Fra februar 2026 innfører Arbeidstilsynet en streng grense for dieseleksos i tunneler på 0,05 mg/m³ målt som elementært karbon. Grensen er satt for å beskytte tunnelarbeidere mot lungekreft og luftveissykdommer, og gjelder for gruve-, tunnel- og bergverksdrift. Andre bransjer fikk kravene allerede i 2023.
Treff Enova under Transportkonferansen 2026
Under Transportkonferansen 2026 får deltakerne mulighet til å møte Enova på messeområdet. Her kan medlemmer få informasjon om støtteordninger, virkemidler og hvordan Enova kan bidra i omstillingen til mer bærekraftige transportløsninger.
Økende kostnader for varebiltransport
Varebiltransporten opplever en tydeligere kostnadsvekst enn lastebiltransporten. I 4. kvartal 2025 steg kostnadene med 0,9 prosent, og samlet har varebilkostnadene økt med 4,3 prosent det siste året.
SVV erkjenner mangelfull vinterdrift – Varsler tiltak på RV3 etter påtrykk fra NLF
Etter kraftig påtrykk fra Norges Lastebileier-Forbund erkjenner Statens vegvesen at vinterdriften på den kritiske transportåren RV3 har sviktet. Nå lover veimyndighetene strakstiltak og tettere oppfølging – etter uker med ekstremt glatte veier, en rekke utforkjøringer og sterke reaksjoner fra yrkessjåfører som har varslet om uakseptable forhold.
Skal kjøre over 40 mil daglig med ny el-lastebil
– Vi er spent på om det vil fungere slik vi har tenkt, sier daglig leder Øystein Digre i Digre Transport AS.Daglig leder Øystein Digre (tv.) er ingen el-lastebilfantast, men bedriften får nå likevel sin tredje el-lastebil. I midten MAN-selger Ole Andreas Bjørnes, og sistemann er sjåfør Jan Helge JohansenArtikkel ligger på tungt.no for de som abonnerer Skal kjøre over 40 mil daglig med ny el-lastebil