Fra Trønderavisa

Lilleby har vært yrkessjåfør i over 40 år, og har tillitsverv i Norsk Lastebileier-Forbund både i Trøndelag og nasjonalt.

Han er oppgitt over måten ekstremværet som var bebudet onsdag, ble  kommunisert ut på av politiet i Trøndelag – med at folk som ikke har noe å gjøre ute på vegene, burde la bilen stå.

– Det ble meldt 30 centimeter snø, og så kom det 7 centimeter. Når folk blir rådet til å la bilen stå, blir vi trøndere ikke lenger i stand til å kjøre på vinterføre. Og enda verre; signalet til de som er ansvarlige for vegvedlikeholdet, er at de ikke trenger å gjøre jobben sin, mener Lilleby.

Tryggve Duun, seksjonsleder for operasjonssentralen i Trøndelag politidistrikt, forklarer politiets kommunikasjon på følgende måte:

– Politiet mener at når værforholdene er som de var, så må vi ut å advare innbyggerne våre om at det er krevende kjøreforhold. Det er vår plikt og vi gjør det for å forebygge trafikkulykker og trafikkuhell. Vi skjønner at mange må kjøre, men da er håpet at man kjører ekstra forsiktig.

Gjør ei bjørnetjeneste

Lilleby påpeker at det er langt flere enn yrkestransportsjåførene som har vegen som arbeidsplass. Blålysetatene, helsearbeidere, rørleggere og snekkere – folk i praktiske yrker.

– Nei, det er masse folk som ikke kan være hjemme, og de som ikke har mulighet til «å la bilen stå», de får ikke den kvaliteten på vintervegene som de fortjener. Hva med hjemmehjelpa som kanskje er livredd for å kjøre på hålka?

– Budskapet fra politiet blir ei sovepute for de som har ansvaret for vintervedlikeholdet, Statens vegvesen, Trøndelag fylkeskommune – og de store hovedentreprenørene, sier Lilleby – og legger til:

– Politiet gjør dem ei bjørnetjeneste.

LES OGSÅ

Her seiler bilen sidelengs ned den såpeglatte bakken

Hjertesukk fra Trøndelag

Han spør seg også om politiet har mandat til å be folk holde seg hjemme, og ikke kjøre bil, hvis de ikke må.

– Politiet må heller oppfordre de ansvarlige for vegvedlikeholdet til å gjøre jobben sin bedre, spissformulerer han.

Onsdag sendte Lilleby et hjertesukk til forbundsstyret i Lastebileierforbundet, der han lar frustrasjonen få fritt utløp:

– Det er ikke første gang jeg sier dette. Det jeg mener er at dette blir en sovepute – både for de som driver vintervedlikehold, men også for alle andre bilister. De må også oppfordres til å sko seg skikkelig – jamfør kaoset rundt det første snøfallet på Østlandet. Til slutt kan ingen ut å kjøre på vinterføre lenger. Vi lever i vinterlandet Norge. Tenker jeg helt feil, eller – spør Øyvind Lilleby retorisk.