Systemfeil

Det er fortsatt ikke noen avklaringer rundt stengingen av Stavå bru. Frustrerte bileiere sliter med å løse sine oppdrag. Heldigvis ser det nå ut til at strøbilene har kommet seg ut for å bedre fremkommeligheten på anbefalte omkjøringsveger. Likevel viser denne saken at ansvarlige vegmyndigheter ikke er i stand til å løse oppgaven når slike hendelser inntreffer. Det at man omdirigerer E6 trafikken til andre veger, får ikke bare konsekvenser for fremkommeligheten, men selvsagt også for trafikksikkerheten. Derfor er det avgjørende at man setter inn tiltak som reduserer risikoen. Man sier at 0-visjonen ligger til grunn for alt arbeidet man gjør, noe vi til stadighet blir påminnet når Statens Vegvesen utfører sin kontrollvirksomhet. I går var det en som fikk kjøreforbud på grunn av at baklysene var tildekket av snø. Vi forstår og aksepterer dette, men hva da med de som er ansvarlige for situasjonen rundt stengingen av Stavå bru? Denne situasjonen er jo ekstrem trafikkfarlig. Får de ansvarlige kjøreforbud eller er det ikke så nøye med 0-visjonen da? Vi regner med at nok en gang skal man ta lærdom av saken. Det skulle tatt seg ut at vi svarte det samme neste gang vi blir bøtelagt.

Kostnader

For samfunnet medfører slike situasjoner store kostnader. Ikke bare for transportsektoren, men også for øvrig næringsliv som ikke kommer seg frem langs vegene. Hva med hjemmehjelpen som ikke kommer frem til en trengende pasient? Hva sier nødetatene? Poenget er at man må se sin rolle i et større perspektiv. Det er en grunn til at man er satt til å utføre den jobben man har. Mange har tatt til orde for at man må fakturere de som er ansvarlige for de merkostnader dette medfører. Det er vel et viktig prinsipp som man lett kan gi sin tilslutning til. Spørsmålet er vel om man finner noen som faktisk tar ansvar for saken.